Vào ngày 23 tháng 1, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài chính đã tổ chức một cuộc họp để thảo luận về kế hoạch thu phí đường bộ đến sân bay và báo cáo Thủ tướng. Do kết quả kiểm tra, chính phủ đã tuyên bố rằng việc sử dụng sân và lối đi của hành khách trên xe hơi là bất hợp pháp. Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Cục Hàng không tiến hành rà soát với Công ty Điều phối Sân bay Việt Nam (ACV). Kế hoạch tái phát triển và sử dụng đất để xác định mục tiêu sử dụng từng loại đất (đất thương mại, đất công) trong khu vực sân bay. Từ đó, Bộ yêu cầu làm rõ nghĩa vụ của ACV với nhà nước. Nếu ACV sử dụng đất cho mục đích thương mại thì phải trả phí sử dụng đất theo quy định và phải khai báo với Bộ Giao thông vận tải. Trước ngày 5 tháng 2 – Nguồn yêu cầu về phí đỗ xe và chi phí để bù đắp chi phí đầu tư. Ảnh minh họa: Đ. Loan-Bộ Truyền thông tuyên bố rằng ACV là đơn vị do nhà nước chỉ định, chịu trách nhiệm quản lý hệ thống 21 sân bay trong nước và chịu trách nhiệm đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đường nội bộ, bãi đỗ xe và vì sự an toàn, vui lòng thực hiện quy trình đặt hàng Quản lý – Tuyến nội bộ cảng.
Việc thu phí dịch vụ ACV là cần thiết để bù vốn đầu tư. Và bảo trì, bảo trì và quản lý hệ thống hạ tầng vận hành sân bay. Để quản lý dịch vụ chặt chẽ hơn bằng cách cung cấp dịch vụ này, Bộ Giao thông vận tải sẽ nghiên cứu thêm dịch vụ này vào danh sách các dịch vụ phi hàng không cơ bản của sân bay. Trong quá trình đình chỉ thu phí dịch vụ trên con đường dẫn đến nhà ga sân bay, Bộ Giao thông vận tải nhận thấy rằng căn cứ này không đủ để yêu cầu thực hiện “ACV”. Bộ Hàng không đã ban hành một văn bản yêu cầu. Đề nghị Bộ Giao thông vận tải dừng thu phí đối với các tuyến đường dẫn đến nhà ga của các sân bay quốc gia như Sân bay Nội Bài và Sân bay Tân Sơn Nhất. Bởi vì danh sách do Bộ Giao thông vận tải chuẩn bị không quy định giá sử dụng đường đến nhà ga sân bay cho ô tô và dịch vụ đón và đón tại sân bay. Trước đây, các phát hiện của thanh tra viên đã chỉ ra rằng ACV đã thu thập các vi phạm trong một số dịch vụ ngoài không khí. Chính quyền phát hiện 21 chi nhánh sân bay đang thu tiền để sử dụng ô tô trên đường dẫn đến bến xe buýt để đón và trả khách, đây là hành vi vi phạm luật đất đai. Sân bay 19/21 đã huy động được hơn 550 tỷ rupiah cho các dịch vụ sân bay trong 4 năm qua.