Cục Đường bộ vừa yêu cầu Công ty CP BOT tuyến tránh Thanh Hóa cải tạo, hiện đại hóa hạ tầng trạm thu phí Tảo Xuyên để đảm bảo an toàn giao thông và cảnh quan. Đặc biệt, công ty phải chấn chỉnh cách thức tổ chức các cổng thu phí và thái độ, hành vi của các cổng thu phí để không gây bức xúc cho người dân qua trạm và giúp giao thông thông suốt. Quốc lộ 2 có trách nhiệm thực hiện kiểm tra trên cơ sở kiến nghị của Ủy ban Quốc phòng và An ninh, báo cáo Cục Quản lý đường cao tốc trước ngày 20/7.
Trước ngày 7/7, Ủy ban Quốc phòng và An ninh đã có văn bản gửi Cục Đường cao tốc, yêu cầu giải trình về việc tổ chức thu phí Trạm thu phí Cao Xuy. Ủy ban ghi nhận những tồn tại của trạm thu phí như đường gom, trang thiết bị khu vực trạm kém chất lượng, bẩn thỉu; lãnh đạo cấp trên thiếu toàn diện; cán bộ thu phí thiếu nhiệt tình, thân thiện. Vào những ngày lễ Tết, việc thu phí thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Dự án xây dựng đường cao tốc 1A, đường tránh thành phố Thanh Hoa dài 10 km, tốc độ thiết kế 80 km / h, có 4 làn xe cơ giới, 2 làn cơ bản, khu giữa rộng 5 m. Tổng mức đầu tư của dự án là 822 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT, được hoàn vốn tại trạm thu phí Taoxu yên.
Đoàn Loan