Hai bên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn qua huyện Tén Yên (Yên Bái), hàng chục gia đình gần đây dựng lều bạt trên dây thép gai để bán nước uống và bơm nước từ mui xe tải. Thậm chí, có người còn đóng cả thang gỗ để thuận tiện cho hành khách qua đường cao tốc. Nhiều tài xế đậu xe trái phép tại đây, uống nước và đón trả khách.
Xe dừng tuyến Cao tốc Nội Bài-Lào Cai nhận hàng. Ảnh: Phương Linh
Hà Nội từ Lào Cai đến huyện Văn Yên (Yên Bái), tại km 171 + 500 chiều, dù đã có “đơn vị quản lý” nhưng những gia đình có mở mấy quán cơm vẫn tự ý mở. Hàng rào bằng lưới B40. đấu kiếm. Chủ quán cơm, phở hàng ngày cho nhân viên túc trực hai bên đường không cho xe tải, xe khách vào quán. Việc ăn uống trong hành lang an toàn tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, rào chắn bán nước rất phổ biến. Năm 2015, tỉnh đã kiểm tra, phát hiện 75 điểm phải tháo gỡ vướng mắc, buộc người dân bàn giao 32 điểm. Mặc dù trước đó chính quyền đã tiến hành công khai với 27 hộ dân và ký giấy cam kết.
Ngoài ra do đường chủ đầu tư chưa thi công xong đường gom dân sinh nên trên đoạn đường này vẫn có người đi xe máy qua lại. Theo số liệu của công ty vận hành và bảo trì đường cao tốc, không chỉ tỉnh Diên Bạch, các quận Yongfu, Fushou còn có 4 bến đỗ đón trả khách trái phép tại km25, km55, km97, km121 và những nơi thường xuyên phá rào. Khoảng cách km123 +400. Có 8 điểm chính bán hookahs trong khu Laojie.
Trong năm 2015, con đường này đã xảy ra 53 vụ tai nạn làm 14 người chết và 39 người bị thương. Nhiều tình huống xảy ra do việc tài xế và người qua đường đón xe trái phép. Hồi tháng 8, một mẹ con ở Diễn Châu (Nghệ An) vượt rào đi xe buýt thì bị ô tô cán chết mẹ.
– Mới đây, ngày 21/12, hai xe ô tô của Công ty Du lịch Baoan đã va chạm với Trung Kiên trên đường cao tốc làm 2 người tử vong và 22 người khác bị thương. Nguyên nhân chính xác là phải chờ ở đồn công an, nhưng nhiều chuyên gia giao thông cho rằng xe của Treng Kiên chạy phía trước, không đón khách nên xe Bảo Yến đến trễ không kịp. tránh. Để đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc, chi cục quản lý đường bộ đã phải nhiều lần hàn lưới B40 và đào rãnh ngăn đất đá xuống. Công ty đã phối hợp với cộng đồng và công an thành lập nhiều chốt chặn phương tiện dừng đỗ, bố trí người canh gác các điểm nóng ngăn chặn tình trạng đỗ xe.
Đoàn Loan