Cục Hàng không vừa trình Bộ Giao thông Vận tải kế hoạch hiện đại hóa các sân bay Jibi, Fubai và Chu Lai vào năm 2020. 43 trong số các sân bay này cần phải đầu tư, với tổng vốn hơn 23,3 nghìn tỷ đô la Mỹ. đồng. Trong đó, sân bay Gibi cần hơn 6,2 nghìn tỷ đồng Việt Nam, Pubai cần hơn 6 nghìn tỷ nhân dân tệ, và Zhulai cần hơn 600 tỷ nhân dân tệ. Hơn 4 nghìn tỷ đô la Mỹ đã được sử dụng để xây dựng nhà ga hành khách T2; hơn 730 tỷ đồng được sử dụng để xây dựng nhà ga hàng hóa.
Jibi (Hải Phòng) đã đầu tư xây dựng nhà ga hành khách mới, nhưng chưa hiện đại hóa các kênh vận tải. Minh họa: Giang Chinh.
Sân bay Phú Bài cần đầu tư 1,6 nghìn tỷ đô la Mỹ để mở rộng đường băng / hạ cánh và xây dựng các đường lăn song song; nhà ga hành khách T1 vượt 3,9 nghìn tỷ nhân dân tệ, nhà ga hàng hóa vượt 300 tỷ nhân dân tệ.
Nhà ga hành khách T2 do Sân bay Chu Lai xây dựng vượt quá 3,3 nghìn tỷ nhân dân tệ; hơn 2,700 tỷ máy bay được sử dụng để xây dựng đường băng / bãi đáp, đường lăn, cải tạo hệ thống đường băng / hạ cánh hiện có và 500 tỷ đồng xây dựng Nhà ga hàng hóa không thể đảm bảo năng lực khai thác của A321 (đây là đường băng / cất hạ cánh cũ) nên cần phải cải tạo.
Từ năm 2016, nhà ga hành khách sân bay Phú Bài cũng đã vượt công suất theo kế hoạch. Trong vài năm tới, nhà ga sẽ quá tải. Lưu lượng hành khách tại sân bay Chu Lai cũng gấp đôi so với năm 2016.
Trong kế hoạch đầu tư vào ba cảng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất tách Công ty Cảng hàng không (ACV) ra. -Công ty quản lý cảng hàng không của nhiều nước và là chủ đầu tư dự án lớn với tổng giá trị 18,90 tỷ đồng.
Theo Phó tổng giám đốc ACV Vũ Thế Phiệt, công ty không sử dụng vốn ngân sách mà chủ động đầu tư bằng nguồn vốn của công ty. Tuy nhiên, vướng mắc hiện nay là các yếu tố sân bay như đường băng, đường lăn đều do nhà nước quản lý chứ không phải ACV vì công ty này tương đương. – Do đó, trong tờ trình về phương án đầu tư 3 cảng hàng không này, lãnh đạo Cục Hàng không cũng đề nghị Bộ GTVT phê duyệt phương án quản lý, khai thác cảng hàng không cho 21 cảng hàng không trong thời gian tới. Là nền tảng của công ty. Đầu tư Hạ tầng-Đoàn Loan