Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, vừa phê duyệt việc tăng cường hệ thống vận tải hành khách đường thủy công cộng, hai tuyến buýt đường sông từ trung tâm đến Quận 7 gồm: Tuyến 3 (từ Bạch Đằng đến Thiếu Nữ) và tuyến 4 (từ Bạch Đằng đến Thiếu Nữ) Phú Mỹ Hồng).
Kế hoạch và đầu tư, Bộ GTVT đã phân bổ làm dự án của thành phố để báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Tàu sẽ được sử dụng trên hai tuyến buýt đường sông đầu tiên của TP.HCM, sẽ khai trương vào tháng 6 tới. Ảnh: Hữu Nguyên
Trước đó, hai tuyến buýt đường sông đầu tiên của TP.HCM (từ quận 1 đến Thủ Đức và quận 8) được thành phố giao cho một công ty đầu tư với tổng vốn xấp xỉ 120 tỷ đồng. Hai tuyến sẽ được khai trương vào tháng 6, giá vé dự kiến là 15.000 đồng / lượt.
Đường tàu của Tuyến số 1 ở Quận Ping, và có 7 ga ở Quận Pinghe và Quận Duke. Tàu khởi hành từ Bến Bạch Đằng dọc theo sông Sài Gòn, đi qua kênh Chenna, sau đó kết thúc tại ga hành khách sông Pingkuir, huyện Lâm Đông, quận Tuduk và ngược lại. Tuyến số 2 (Bạch Đằng-Rogon) dài 10 km bắt đầu từ Bến Bạch Đằng đi qua kênh Bến Nghé, kênh Touhu đi qua các quận 1, 4, 5, 6 và 8. ngược lại. Tuyến xe buýt nội địa kết nối đồng với các hệ thống giao thông khác (như xe buýt, tàu điện ngầm). Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng tuyến buýt đường sông, thành phố đã phê duyệt 3 địa điểm khác gồm Khu phố Thứ Năm (Quận 2), Cộng đồng Trento (Quận Thứ Năm) và Dan. Cảng (Khu 2) .
Hữu Công