“Năm ngoái, TP Quảng Ninh đón 15 triệu lượt khách du lịch. Tôi không hiểu sao không phải là 50 triệu”, Thủ tướng nói tại lễ khánh thành Cảng hàng không quốc tế Văn Đen, thông xe kỹ thuật qua đường cao tốc Hạ Long – Văn Đen và sáng nay (12 30) Khai trương Cảng hành khách quốc tế Hạ Long. — Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Giang Huy
Theo Thủ tướng, Thành phố Quảng Ninh có tiềm năng thu hút ngày càng nhiều khách du lịch, và dự án khai trương hôm nay sẽ giúp đạt được mục tiêu này. Đây là 3 dự án đầu tư tư nhân là Cảng hàng không Vân Đồn và đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn theo hình thức BOT, Cảng hành khách quốc tế Hạ Long áp dụng mô hình PPP. Khi Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa hạ cánh xuống sân bay Vanden sáng nay, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đã nhận hoa. Ảnh: Giang Huy
Quan trọng nhất là Lễ khánh thành Cảng hàng không Vân Đen, được coi là có ý nghĩa đặc biệt và đánh dấu bước tiến mới trong việc huy động vốn tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông. thông tin. Kể từ năm 1975, nếu không tính sân bay Phú Quốc (hoàn thành năm 2012 thay thế sân bay cũ (xây dựng từ thời Pháp)) thì đây sẽ là sân bay đầu tiên được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh. riêng tư. Đầu tư xây dựng.
Thống đốc, lãnh đạo tỉnh, lãnh đạo Tập đoàn Sun Group và các khách mời bấm nút mở cửa. Ảnh: Giang Huy
Sân bay được khởi công từ năm 2015 tại xã Đoàn Kết, huyện Quảng Đông (Quảng Ninh), có diện tích 325 ha, tổng vốn đầu tư 7.463 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách tỉnh là 734 tỷ đồng. Đây là sân bay cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế-ICAO) và là sân bay quân sự cấp II – có thể tiếp nhận các loại máy bay lớn.
Giờ sân bay có thể đáp ứng 2,5 triệu hành khách mỗi năm trong thời gian cao điểm, có thể chứa 1.250 người. Đến năm 2020, hệ thống sân đỗ đạt ít nhất 4 chỗ đậu máy bay, đến năm 2030 sẽ mở rộng lên ít nhất 7 chỗ đậu máy bay.
Sáng nay, lễ rải đại bác của chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống Sân bay Vân Đen. Ảnh: Giang Huy
Sân bay dự kiến khai thác các chuyến bay giữa Đông Bắc Á (Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Đài Loan) và Đông Nam Á (Thái Lan, Malaysia, Singapore). ,Campuchia). Tại thị trường trong nước, các nhà đầu tư tập trung ở khu vực miền Trung và miền Nam như Huế, Đà Nẵng, Cam Ranh, Đà Lạt và Phú Quốc. – Thành phố Quảng Ninh – Với địa điểm xây dựng tại Vịnh Vân Đen, vị thế của tỉnh tiếp tục được nâng lên một tầm cao mới. Trong những năm gần đây, thành phố Quảng Ninh đã trở thành “ngôi sao” về tốc độ tăng trưởng GDP, mức độ hấp dẫn đầu tư hay chỉ số năng lực cạnh tranh. Thành phố Quảng Ninh là một trong số ít các huyện dám đề xuất và được Chính phủ đồng ý ra quyết định cam kết đầu tư cơ sở hạ tầng và kêu gọi các công ty tư nhân tham gia.
Trong hai năm 2014-2015, tổng vốn đầu tư vào thành phố Quảng Ninh là 10 nghìn tỷ đô la Mỹ. Từ năm 2014, vốn đầu tư cơ sở hạ tầng của tỉnh đạt 36 nghìn tỷ đồng, trong đó 3/4 là nguồn xã hội hóa, ngân sách địa phương chủ yếu được sử dụng cho rà phá bom mìn. Tập đoàn Sun Group khởi công xây dựng tổ hợp công viên giải trí 8 nghìn tỷ đồng tại Bãi Chài, thành phố Hạ Long, nhằm rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội …— Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Đức Long cho biết với sân bay, đường cao tốc. Với điều kiện giao thông tốt về đường bộ và cảng, Vân Đồn có thể đón 7.000 lượt khách du lịch mỗi ngày. Đường cao tốc Vịnh Hạ Long-Phạm Đăng sẽ hoàn thành kết nối đồng thời đường cao tốc Hải Phòng-Hà Nội và cảng thương mại quốc tế, sẽ trở thành đòn bẩy thu hút khách du lịch hạng sang quốc tế và mở ra một hướng đi mới cho ngành du lịch Quảng Ninh. — Ông Nguyễn Delong, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh. Ảnh: Giang Huy
“Ba dự án bứt phá phát triển kinh tế địa phương. Đây là dấu mốc lịch sử, hiện thực hóa chiến lược huy động mọi nguồn lực cho kinh tế địa phương trong thời gian qua” Chủ tịch nước. – Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc có mặt tại sự kiện Trong một bài phát biểu tại Trung Quốc, mô hình của Quang Ning rất đáng để học hỏi và quảng bá ở những nơi khác. Đồng thời đánh giá cao vai trò của các công ty tư nhân, đặc biệt là Tập đoàn Sun Group, trong nỗ lực nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng địa phương. Về vấn đề này, ông Đặng Minh Trường, Phó chủ tịch Tập đoàn Sun Group cho biết, mỗi công ty đều có hướng đi riêng để đóng góp vào sự phát triển của đất nước. “Với Sun, chúng tôi luôn cống hiến danh tiếng của mình cho đất nước này với mong muốn trở lại Trung Quốc, và chúng tôi chọn du lịch là hướng đi của riêng mình.” – – Ông Đặng MinÔng Trương, Phó chủ tịch Tập đoàn Sun Group, phát biểu tại sự kiện này.
“Sun sẽ không chọn những dự án có thể mang lại nhiều lợi nhuận, mà chọn những mảnh đất có tiềm năng rất lớn để đầu tư lâu dài. Chúng tôi đã giành được nhiều giải thưởng danh giá. Ông nói:” Thế giới sẽ giúp thay đổi vùng đất mà chúng tôi đặt chân đến. . ——Dự án giao thông ba nghìn tỷ nhân dân tệ tại thành phố Quảng Ninh: đường bộ, đường biển, sân bay-Sân bay quốc tế Vân Đen. —— Trong sáng nay, 3 dự án đã được thông xe và thông xe đồng thời là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, thông xe kỹ thuật đường cao tốc Hạ Long-Vân Đồn và lễ khánh thành Cảng hành khách quốc tế Hạ Long.
Đường cao tốc Hạ Long-Vân Đồn do Công ty TNHH MTV Biên Cương làm chủ đầu tư theo hình thức BOT, với tổng mức đầu tư khoảng 12 nghìn tỷ đồng.
Đường cao tốc .—— Theo thiết kế, tuyến cống Vịnh Hạ Long dài gần 60 km, điểm đầu của quốc lộ 18A tại huyện Đại Yên, thị xã Hạ Long, điểm đầu giao với trục đường chính dẫn vào sân bay Vân Đen. Tốc độ thiết kế của đường cao tốc là 100 km / h và chiều rộng nền là 24,5 m.
Dự án khởi công từ tháng 9/2015, tổng số 15 đợt (9 đợt thầu và 6 đợt nhận thầu). Đây là dự án trọng điểm có vai trò kết nối tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, giúp thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế quan trọng phía Bắc. — Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn. – Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn đi vào hoạt động sẽ kết nối các đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Hải Phòng – Hạ Long, Hạ Long – Vân Đồn. Từ thủ đô đến Khu kinh tế Vanden chỉ mất hai giờ thay vì năm giờ như hiện nay.
Cảng hành khách quốc tế Hạ Long do Tập đoàn Sun Group đầu tư với số vốn hơn nghìn tỷ đồng. Dự án sẽ được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) vào tháng 4/2017. Đây cũng là cảng du lịch quốc tế chuyên nghiệp đầu tiên của Việt Nam được thiết kế hiện đại và đồng bộ.
Hành khách quốc tế Cảng Hạ Long. – Cảng bao gồm một cây cầu dài 785 m, rộng 11,5 m nổi trên Vịnh Cửa Lục. Cảng đón khách dài 524 m, trong đó bến cảng dài 130 m, rộng 31 m có thể tiếp nhận cùng lúc 2 tàu khách, sức chứa lên đến 8.400 người. Chỉ riêng nhà ga hành khách rộng 4.500m2 gồm 3 tầng với tổng diện tích 13.500m2 được thiết kế bởi kiến trúc sư Bill Bensley- 5 kiến trúc sư giỏi nhất thế giới đã thiết kế và hội nhập Việt Nam và Văn hóa và kiến trúc Châu Âu trông giống như phố cổ Hội An. Bên trong trông giống như tầng hầm của một con tàu cũ, với những cột gỗ, trần nhà bằng gỗ và thép, nội thất tinh xảo … Trước đó, sáng 27/11, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long Quảng Ninh Thành phố) đưa vào hoạt động. Cùng ngày, tàu du lịch thiên niên kỷ 5 sao của những người nổi tiếng của Hồng Kông đã đưa 2.000 du khách và gần 1.000 thủy thủ đến Cảng hành khách quốc tế Hạ Long. Ảnh: Giang Huy
“Qua 3 dự án quy mô lớn, chúng tôi thấy được sự phản ánh, thấu hiểu và hướng phát triển của Đảng và đất nước. Không phải nơi nào cũng làm được, nên tôi mời các đồng chí lãnh đạo các nước tham gia lễ khai mạc. Nghiên cứu vị trí của họ. Từ nhận thức đến hành động là cả một quá trình, và Quang Ning đã trở thành “người đi đầu”. ——Thủ tướng không chỉ đánh giá cao số lượng công trình, mà còn đánh giá cao chất lượng công trình. Chi phí kỹ thuật và xây dựng. “Tôi nghe cơ quan quản lý phản ánh dự án phát triển nhanh, công nghệ tốt, chất lượng tốt, đặc biệt là chi phí xây dựng. Các cơ quan quốc gia phải xem xét vấn đề này – dưới 20 nghìn tỷ đô la Mỹ, 3 dự án hoàn thành trong thời gian ngắn “Nhấn mạnh Thủ tướng.