Chiều 18/7, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đến cầu Nhật Tân và đường Nhật Tân-Nội Bài để thị sát các gói thầu.
Tại chỗ, ông Ruan Qingfan, Giám đốc điều hành Ban quản lý dự án 85, thay mặt chủ đầu tư cho biết khối lượng dự án đạt 97% giá trị xây lắp. Ba gói thầu xây lắp cầu chính, cầu dẫn và tuyến dẫn hai đầu cầu vượt tiến độ cho phép thông xe vào ngày 10/10.
Bộ trưởng Đinh La Thăng kiểm tra kỹ toàn cảnh cầu Tân độn nhựa trên mặt đất. Ảnh: Đ.D.Doan .
Vướng mắc tại vị trí thi công gói thầu số 2 – đường phía Nam vẫn chưa hoàn thành công tác thu dọn hạ tầng kỹ thuật như ngầm hóa cáp, đường điện, đường ống dẫn nước. Ngoài ra, 3 gia đình sống dưới chân đường Hữu Hồng Dị, An Dương Vương cũng không được chính quyền địa phương di dời.
Về đoạn đường nối sân bay Nội Bài và cầu Nát Tân, ông Nguyễn Thanh Vân cho biết như mọi người đã biết, hầu hết hồ sơ mời thầu đều đảm bảo thông xe cùng lúc với cầu Nhật Tân.
Tuy nhiên, nhiều người dân xã Maiding (khu vực Sóc Sơn) thường xuyên ngăn cản nhà thầu làm việc với họ vì chính sách đền bù không thỏa đáng và yêu cầu tăng diện tích tái định cư … Chủ đầu tư phải tăng cường bảo vệ tại công trường gói thầu số 4 .
Cầu Nat Tan là điểm nhấn cảnh quan Bắc Âu của thủ đô Hà Nội. Ảnh: Dân .
Tại hiện trường, Bộ trưởng Đinh La Thăng bày tỏ sự không hài lòng khi chưa có đường nối từ kè Hữu Hồng với cầu Nhật Tân và vành đai xanh cỏ hai bên đường. Ông yêu cầu nhà đầu tư bổ sung một đường nối ở lối vào Futong để kết nối các phương tiện với cầu. Trồng cây xanh, thảm cỏ xứng tầm cầu Võ Nguyên Giáp và những con đường nổi tiếng nhất thủ đô.
Đặc biệt, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã lãnh đạo chủ đầu tư đảm bảo chất lượng và tiến độ. Trong quá trình thi công không được hằn lún vệt bánh xe như trên đường đắp cầu Thanh Trì.
“Đây là cây cầu đắt tiền nhất nên phải đẹp và chất lượng tốt nhất. Chúng ta phải vay tiền của người dân Bộ trưởng APD Đường nói:” Phải trả nợ nên dùng vốn đầu tư hợp lý nhất. “-Cầu Đản Đán có tổng vốn đầu tư hơn 13,626 tỷ đồng, là 1 trong 7 cây cầu bắc qua sông Hồng của Hà Nội, kết cấu chính là dây văng với 5 trụ treo hình thoi và 6 dây văng. Cây cầu này được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn của cảnh quan thành phố Hà Nội, thủ đô Hà Nội, có thiết kế kiến trúc tinh tế.
Cầu Nhật Tân và Nhật Tân-Nội Bài được triển khai đồng thời, tạo nên một tuyến đường cao tốc hiện đại vào trung tâm thành phố và rút ngắn Thời gian di chuyển từ sân bay quốc tế Pai về trung tâm thành phố Hà Nội.