Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Xương cho biết, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành lộ trình thành lập đoạn tuyến kết nối đường cao tốc Bắc Nam. Do đó, tuyến cao tốc dài 1.376 km được chia nhỏ thành 20 dự án thành phần, kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Về nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước, Chính phủ đã quyết định đầu tư hơn 4 nghìn tỷ đồng (Giai đoạn 1) cho dự án. Bộ GTVT cũng xây dựng, trình Thủ tướng Chính phủ cơ chế, chính sách của Dự án đường cao tốc Bắc – Nam. Sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy chế, Bộ GTVT sẽ tập trung triển khai các nhiệm vụ tiếp theo.
Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Ảnh: Xuân Hòa
Theo người phụ trách Bộ GTVT, toàn tuyến cao tốc dự kiến hoàn thành vào năm 2021. Giữa năm nay sẽ khởi công xây dựng các đoạn quan trọng như Ninh Bình-Khánh Hòa-Thành phố Vọng. Dầu Giây-Phan Thiết, Quảng Ngãi-Quy Nhơn …
Ngoài ra, Bộ GTVT sẽ chuẩn bị mọi điều kiện để Chính phủ sớm trình Quốc hội dự án chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc. Cao độ bắc nam sẽ hoàn thành các thủ tục cần thiết để khởi công xây dựng sân bay quốc tế Long Thắng.
Bộ Giao thông vận tải vừa trình Chính phủ dự án đầu tư đường cao tốc Bắc – Đông – Đông Nam đến năm 2020, dài 1.372 km, tổng mức đầu tư 22.982,9 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách khoảng 40%, còn lại là vốn nhà đầu tư. Của Quỹ.
Theo báo cáo, tuyến được thiết kế là đồng hồ tốc độ 100-120 km / h, đoạn qua địa hình khó vận tốc thiết kế 60-80 km / h. Dự án có tổng chiều dài 1372 km, được chia thành 20 dự án thành phần, mỗi dự án được vận hành độc lập, huy động vốn theo hình thức PPP (đối tác công tư) với sự tham gia của nhà nước, thời gian phụ tải dưới 25 năm.