Tại cuộc họp cao tốc Bắc – Nam diễn ra chiều 26/6, ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết, dự án đường cao tốc sử dụng vốn đầu tư công là Cam Lộ-La Sơn (đoạn qua địa bàn hai tỉnh Quảng Trị và tỉnh Thiện). Hua) và Cao Bồ-Mai Sơn (thuộc tỉnh Nam Định và Ninh Bình) sẽ khởi công vào tháng 8. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 sẽ khởi công vào cuối năm 2019.
“Đến tháng 12, tất cả các hồ sơ mời thầu cho ba dự án đầu tư công sẽ được khởi động, và chỉ có cầu chính Mỹ Thuận 2 sẽ khởi công vào quý I năm sau”, Bộ trưởng nói. Sau khi đầu tư tám dự án đường cao tốc Bắc Nam khác theo hình thức PPP, Bộ GTVT sẽ báo cáo Chính phủ để xin ý kiến chỉ đạo bước tiếp theo. Hiện Bộ đang bán hồ sơ mời thầu cho dự án, và đã có 120 nhà đầu tư mua hồ sơ.
Đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng sẽ được kết nối với đường cao tốc Bắc Nam. Ảnh: Đắc Thành
Nằm trong đấu thầu Dự án đường cao tốc Bắc Nam theo hình thức đầu tư công, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì chủ đầu tư và Ban quản lý dự án lựa chọn hồ sơ mời thầu phù hợp. , Bao gồm cả hồ sơ mời thầu xây lắp được sử dụng để tổ chức đấu thầu qua mạng, đảm bảo tỷ lệ hồ sơ mời thầu qua mạng vượt quá 50%.
Về chất lượng hồ sơ thiết kế kỹ thuật dự án, Bộ trưởng Nguyễn Văn yêu cầu Ban quản lý dự án trình Bộ Thương mại phê duyệt trước khi trình, sau đó thành lập hội đồng thẩm tra, thẩm định hồ sơ. Tư vấn thiết kế, tư vấn kiểm toán. Vụ Chất lượng Giao thông vận tải tham khảo ý kiến thống nhất các văn bản quản lý dự án đường cao tốc Bắc Nam, phân công trách nhiệm của chủ nhiệm dự án và những người thực hiện dự án. Cũng phải mời lực lượng thanh tra, kiểm toán hỗ trợ dự án ngay từ đầu để giám sát, đảm bảo dự án thực hiện đúng quy định.
Để xin phép tiến độ tại chỗ, bộ trưởng có thể giao nhiệm vụ cho ủy ban quản lý dự án của bộ trưởng cùn để làm việc trực tiếp với cộng đồng để đẩy nhanh tiến độ. Cho đến nay, Bộ đã phân bổ hơn 4.000 tỷ đồng cho các địa phương để chi trả bồi thường, vệ sinh mặt bằng và chi phí tái định cư.
Chủ trương đầu tư xây dựng một số tuyến đường bộ cao tốc dọc theo tuyến Bắc Nam – Đông Nam ) -2020) được Quốc hội thông qua vào cuối năm 2017. Giai đoạn đầu bao gồm triển khai 11 dự án với tổng chiều dài 654 km trên khắp 13 tỉnh, thành phố. Ba trong số các dự án được đầu tư bằng ngân sách nhà nước, tám dự án theo hình thức đối tác công tư và hợp đồng BOT.
11 dự án nằm ở Cao Bồ (Nam Định) ở Nước Trắng (He Ting); từ Cam Lộ (Quảng Trị) đến La Sơn (Thừa Thiên Huế); từ Nha Trang (thành phố Khánh Hòa) đến Dầu Giây (Đồng Nai), P. Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang và Vĩnh Long) .
Anh Duy