Hội đồng thành viên công ty đường sắt vừa phê chuẩn ông Đoàn Duy Hoạch, Phó tổng giám đốc phụ trách an toàn.
Ông Hoach bị cáo buộc không có giải pháp hữu hiệu nào để ngăn chặn mối nguy hiểm này. Để xảy ra liên tiếp 5 vụ tai nạn nghiêm trọng trong tháng 5 vừa qua.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ GTVT đã phê bình nghiêm khắc hội đồng quản trị thành viên công ty. Chemin de fer và Chủ tịch Ủy ban thành viên Ông Vũ Anh Minh, Ông Vũ Tá Tùng-Thành viên Ủy ban, Tổng Giám đốc. Lãnh đạo Bộ yêu cầu Ban Thành viên Hiệp hội chuyển ý kiến trên đến Hội đồng Hiệp hội; Kỷ luật ông Đoàn Duy Hoạch.
Hiện trường vụ đâm tàu SE19 xảy ra tại Thanh Hóa ngày 24/5. Ảnh: Lê Hoàng. Các yếu tố chủ quan gây mất an toàn; rà soát lại quy trình điều hành, nhất là các vị trí của nhân viên đường sắt trực tiếp chạy tàu – Cục Đường sắt phối hợp với Công ty đánh giá lại quy trình quản lý an toàn và kiện toàn hoạt động của thanh tra sở để nâng cao trách nhiệm thanh tra đặc biệt .
Từ ngày 24 – 27/5, cả nước xảy ra 5 vụ tai nạn đường sắt. Lúc 12h30 sáng 24/5, đoàn tàu SE19 từ Hà Nội đi Đà Nẵng đến ga Tràng Lâm (Tinji, Thanh Hóa) đã đâm vào xe tải khiến 2 người tử vong và 10 người khác bị thương. y