Chiều 6/5, ông Nguyễn Hữu Thọ, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng, cho biết tại cuộc họp của Bộ Giao thông Vận tải về tình trạng cạnh tranh không lành mạnh của vận tải dọc tuyến Hà Nội – Hải Phòng. Điều này phản ánh việc một số tài xế nhận được tin nhắn đe dọa khiến họ phải giảm tốc độ trên Quốc lộ 5 và các phương tiện khác không thể vượt lên để đón khách. Một số công ty thậm chí còn bị đánh và bị thương trên đường về nhà.
Theo bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải, Bộ Giao thông Vận tải, bà đã nhận được tin báo về việc xe máy đi chung tuyến. Đánh võng dừng xe khách đang phóng nhanh để các phương tiện khác vượt lên. công ty. Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi thành phố Hải Phòng, Hà Nội đề nghị đánh giá, xem xét lại số lượng phương tiện và sự di dời dân cư.
Trung tá Le Hongtang, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát. Công an Hải Phòng Ảnh: Dân .—— Thượng tá Lê Hồng Thắng, Phó thủ trưởng cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Hải Phòng, phân tích, do phương tiện vận tải phát triển nên công ty đã chuyển từ “loại xe nhỏ sang xe số chỗ tăng lên. Lượng khách chỉ bằng 41% số ghế, khi hàng nghìn người bốc xếp hàng hóa ở ga Tam Bạc trở thành chủ xe, mô hình xe khách cạnh tranh không lành mạnh.
Không chỉ tài xế bị đe dọa trên Quốc lộ 5. Còn ở quốc gia trên đường số 10, quốc gia này càng bị chinh phục hơn, “bọn xã hội chủ nghĩa” bắt ô tô dừng lại mua đồ nếu không đánh tài xế. Mới đây, hai phi công phụ bị cắt nhiều. Ngay cả các quan chức của Sở Giao thông vận tải Hải Phòng cũng bị đe dọa đánh đập.
“Một số người có tiền án được phép đe dọa hoặc tấn công người lái xe, nhưng đây không phải là hoạt động xã hội. Đại tá Blake Lehontang cho biết.
Sau hai tuần kiểm tra và tấn công dọc theo Quốc lộ 5 Sau khi đăng kiểm, công an Hải Phòng phát hiện 10 phương tiện vi phạm, hình thức thao túng sẽ báo cho công ty vận tải vào ngày 8 tháng 5. Một nguyên nhân khác được đại diện cơ quan công an chỉ ra là quản lý nhà nước còn lỏng lẻo, thiết bị diệt côn trùng chưa có quy trình này. Nó vẫn có thể hoạt động bình thường khi công an không giám sát được bất cứ nơi nào trên đường mà chỉ có 1-2 đoàn xe kiểm tra lộ trình.
Thanh niên chạy xe ôm chặn đầu xe khách trên quốc lộ 5. (Đã xóa) Ảnh)
Sau cuộc họp, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Terang nhận định, tình trạng xe khách cạnh tranh không lành mạnh là do tinh thần trách nhiệm của bộ phận quản lý “quốc dân” chưa cao và thiếu điểm thu gom hành khách. Bắt người dân đứng đón xe dọc đường, không cho tài xế đón xe nên đánh nhau, thứ hai là chưa có quy định về thời điểm xe buýt xuất bến, không có tốc độ tối thiểu cho xe buýt.
Thứ trưởng cũng Cho biết các cơ quan phải có trách nhiệm về an ninh trật tự, nếu nhà xe nào dọa lấy trộm thông tin của nhà xe khác của khách thì sẽ bị thu hồi GPLX và chấm dứt hợp đồng. Những lái xe không chấp hành quy định, công ty sẽ kiên quyết xử lý .– – Thứ trưởng cũng yêu cầu thanh tra Bộ GTVT kiểm soát 10 công ty vận tải đã sơ tán thì bị công an phạt, nếu tiếp tục hành vi vi phạm pháp luật thì phải điều chỉnh hoặc rút giấy phép kinh doanh.
“Cần có biện pháp xử lý để tránh TNGT, Vượt mặt “bị người khác chộp được và dễ dàng giết chết. Giải quyết triệt để vấn đề cạnh tranh khách hàng”, Thứ trưởng Trường nói.
Đoàn Loan