Tại cuộc họp kiểm soát tải trọng xe diễn ra vào ngày 24/4 trong 3 tháng đầu năm, đại diện Bộ GTVT tỉnh Hà Nam cho biết, tình trạng xe quá tải trên địa bàn đã giảm nhưng nhiều tài xế vẫn phản đối. Không để xe trong trạm cân, dù bị ảnh hưởng chức năng, đóng cửa bỏ đi. Đồng thời, thanh tra giao thông cũng không có phương tiện để đưa phương tiện vào bãi.
Tỉnh Hà Nam đã thành lập 3 đội liên ngành trên các trục đường chính, ngoài việc tuần tra lưu động theo từng huyện còn chú ý kiểm soát chặt chẽ 3 loại xe tải vận chuyển vật liệu, xe siêu đường dài và xe container.
Sử dụng các phương tiện lưu động trên Quốc lộ 1 để cân bằng và kiểm soát tải trọng. Hình minh họa: Đ.Đ.Rồi — Nguyễn Hoàng Linn, Phó Giám đốc Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội, cũng cho biết nhiều tài xế chở quá tải phản đối gay gắt trong các đợt kiểm tra, thậm chí va chạm với lực lượng chức năng. Nhiều phương tiện bị lực lượng chức năng truy đuổi chạy đến các khu vực giáp ranh hai tỉnh để tẩu thoát. Vì vậy, người đứng đầu Bộ GTVT Hà Nội kiến nghị Bộ Công an khẩn trương xử lý các đối tượng là công chức dưới sự phối hợp của nhiều tỉnh.
Là tỉnh biên giới, Lào Cai, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, nhiều tài xế Trung Quốc chở quá tải nhưng do khác ngôn ngữ nên lực lượng chức năng không xử phạt được. Một tài xế Trung Quốc đậu xe bên đường rồi bỏ chạy về quê. Hiện lực lượng thanh tra giao thông Lào Cai đã phát hiện xe Trung Quốc chở quá tải trọng trên đường Việt Nam và đang yêu cầu họ nhập cảnh lại thay vì tiếp tục lái xe.
Đánh giá các đơn vị chức năng kiểm soát thu phí phương tiện chặt chẽ, nhưng Thứ trưởng Bộ Công an Lê Quý Vương thừa nhận vẫn còn nhiều công ty, chủ xe, lái xe không chấp hành quy định vận tải đường bộ. Nhiều xe quá tải hoạt động trong đêm tối, hướng vào các tuyến đường cao tốc liên vùng, đô thị … để tránh sự tấn công của lực lượng chức năng. Thậm chí, có biểu hiện tiêu cực trong quá trình thanh tra, kiểm tra thậm chí gắn logo xe quá tải chạy trên đường mà không có người dừng lại.
Vương Thứ trưởng nói, nhìn quanh không có đất nước tình yêu. Điều kiện phương tiện lớn và phức tạp như Việt Nam. Vì vậy, điều quan trọng nhất là chủ hàng phải hiểu luật để thiết lập sự đồng thuận, và quyền lực xử lý cần nghiêm minh. Nếu đội xe quá tải cần kiểm tra, xử lý ngay.