Bộ GTVT vừa có thông báo kết quả giám định nguyên nhân vụ tai nạn tại đoạn Km10 + 200-Km10 + 350 thuộc Dự án đường tránh Giusei đường Hồ Chí Minh, tỉnh Gia Lai. -Vậy đường tránh này là do sự lún của hai lớp đất yếu dưới vỏ cứng, độ lún phân bố rộng khắp vùng sự cố, xảy ra hiện tượng nước ngầm. Tuy nhiên, hiện tượng này chưa được quản lý triệt để trong quá trình chuẩn bị và triển khai dự án đã dẫn đến sự mất ổn định của dự án.
“Tư vấn thiết kế thấy không có vướng mắc và không có vấn đề gì. Khi đoạn nào qua khu vực này thì xuất khảo sát khác. Trong điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn đặc biệt, bất lợi”, Bộ GTVT nói và yêu cầu đơn vị Kiểm điểm trách nhiệm cá nhân và tập thể. – Mặt đường bị lún lâu năm. Ảnh: Trần Hòa .
Bộ GTVT cũng yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát, kiểm tra, nhà thầu thi công khẩn trương sửa chữa các hư hỏng nêu trên.
Chiều 3/9, mặt đường km10 + 200-Dự án đường Hồ Chí Minh km10 + 350 (đoạn tránh Chư Sê) bị sụt lún, nứt, chiều dài vết nứt khoảng 150m, vết nứt rộng nhất khoảng 20cm. Bộ GTVT đã thành lập tổ điều tra vụ tai nạn để điều tra làm rõ nguyên nhân.