Tối 22/12, Daelim (Hàn Quốc), nhà thầu chịu trách nhiệm thực hiện công trình số 1 của Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Hà Nội đã lắp dầm chữ U cuối cùng trên đường Cầu Giấy. – Chiếc dầm này dài 25m, nặng 142 tấn, là chiếc dầm lớn nhất trong số 572 chiếc dầm chữ U được lắp đặt trên tuyến, hơn 2 năm. -Video: Trần Quang
Để vận chuyển dầm này, nhà thầu phải sử dụng tổ hợp máy kéo dài 48,8 m và xe đầu kéo siêu lớn, tổng trọng lượng của xe và hàng hóa có thể lên tới 256 tấn.
Chùm tia được vận chuyển đến hiện trường bằng xe đặc chủng. Ảnh: Giang Huy .
Để đảm bảo an toàn cho tuyến đường Cầu Giấy, ban đêm đơn vị thi công phải vận chuyển dầm đèn và cấm các phương tiện qua lại công trường.
Xà hình chữ U là cầu trục phía trên công trường. Ảnh: Giang Huy .
Đến 4h sáng, công tác lắp đặt dầm hoàn thành. Ban Quản lý dự án đường sắt Hà Nội cho biết, đoạn tuyến đường sắt trên cao Nhổn-Cầu Diễn-Hồ Tùng Mậu-Xuân Thủy-Cầu Giấy đã được hợp nhất. – Gói thầu số 1 đã xây dựng nhà kho, hiện khối lượng cầu cạn nhà Lê đạt 97%. Nhà thầu đang tiến hành thi công khu vực cầu dẫn vào depot và mái taluy ngầm. Khối lượng lắp đặt n ° 3 toàn dự án đường sắt đạt 45%. Ảnh: Giang Huy
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội là dự án quan trọng của Hà Nội nhằm nâng cao năng lực hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô, dự kiến đưa vào khai thác năm 2023. Dầm chữ U đầu tiên được lắp đặt thành công trên trụ P90-P91 đã được thông tuyến vào sáng sớm ngày 29 tháng 6 năm 2016. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 3,6 nghìn tỷ đồng, với tổng chiều dài 12 km và 5 km, kể cả từ Incheon 8,5 km đến Jinma và 4 km bằng tàu điện ngầm. Ngựa Vàng đến ga Hà Nội. Đường sắt có 8 ga trên cao, 4 ga tàu điện ngầm và khu vực trên không ở Nhổn. -Giang Huy