Ngày 10/11, đại diện Bộ GTVT cho biết, theo Nghị quyết số 52, Bộ GTVT phải báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, điều chuyển dự án đường cao tốc Bắc Nam nào không liên quan đến chủ đầu tư. Thay đổi hình thức đầu tư.
Bộ GTVT chỉ đạo Vụ quản lý dự án rà soát, cập nhật số liệu, đề xuất nguồn vốn cho 2 dự án Quốc lộ 45-Wushan và Ensun-Zhouzhou sẽ báo cáo Chính phủ, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội. .
Vị trí xây dựng đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45. Ảnh: Lê Hoàng .
Cuối tuần trước, Bộ Giao thông Vận tải đã hủy thầu Dự án Quốc lộ 45-Nghi Sơn do hồ sơ đề xuất kỹ thuật của nhà thầu không đáp ứng yêu cầu. Ngay từ đầu tháng 10, cơ quan này cũng đã hủy thầu dự án Nghi Sơn-Diễn Châu do không có nhà đầu tư nào nộp hồ sơ tham gia. Đây là 2 trong 5 dự án đường cao tốc Bắc – Nam được Quốc hội quyết định đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Ba dự án còn lại có nhiều nhà đầu tư tham gia và hiện đang trong giai đoạn đấu thầu kỹ thuật.
Ông Lê Thắng, Quyền Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 cho biết, Sở đã lập hai phương án về kế hoạch triển khai Quốc lộ 45 – Nghi Sơn tiếp theo. Dự án
— Lựa chọn đầu tiên, cơ cấu lại sự lựa chọn của nhà đầu tư, nhưng sẽ mất khoảng 10 thời gian hoặc hơn. Do đó, không có gì đảm bảo rằng tháng thực hiện dự án phải hoàn thành vào năm 2022. Ưu đãi được giữ lại và nhà đầu tư có thể không được chọn.
Phương án hai, cơ quan báo cáo cho phép chuyển hình thức đầu tư PPP thành đầu tư công. Kế hoạch này sẽ đảm bảo sự thành công của dự án và sẽ được thực hiện đồng thời với các dự án đường cao tốc Bắc Nam khác đã khởi công. Ông Thắng cho biết: “Chúng tôi sẽ tham mưu cho Bộ GTVT xem xét, báo cáo các cơ quan chức năng để thực hiện chuyển đổi hình thức đầu tư.”
– Dự án đường cao tốc Bắc Nam Quốc lộ 45, đoạn qua Thanh Hóa dài 43 km. Tỉnh, tổng mức đầu tư khoảng 6.333 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước hỗ trợ xấp xỉ 2.033 tỷ đồng, còn lại là vốn nhà đầu tư huy động. – Dự án đường cao tốc Bắc Nam Phú Sơn – Đoạn Diễn Châu, dài 50 km, đi qua các tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An. Tổng vốn đầu tư được xác định trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật là 7.371 tỷ đồng, trong đó vốn nhà đầu tư là 4.821 tỷ đồng, vốn nhà nước hỗ trợ là 2.550 tỷ đồng.
Dự án đường cao tốc Bắc Nam được chia thành 11 tiểu dự án, trong đó có 6 dự án đầu tư công, 5 dự án còn lại thực hiện theo hình thức hợp đồng PPP và BOT. Tổng mức đầu tư của 11 dự án khoảng 10.081,6 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước là 784,61 nghìn tỷ đồng, vốn ngoài ngân sách là 223,550 nghìn tỷ đồng. – Hiện có 6 dự án đầu tư công đã được khởi công và đang xây dựng, 3 dự án đầu tư theo hình thức PPP đang trong giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư và đầu năm 2021 sẽ khởi công.
Đoàn Loan