Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn. Vào ngày 27 tháng 6, các nhà chức trách hàng không của Pakistan đã phát hiện ra rằng hơn 250 phi công nước này đang sử dụng bằng phi công giả.
Ngoài ra, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể kêu gọi Cục Hàng không Việt Nam sử dụng chứng chỉ (bằng giả) do Pakistan cấp để rà soát và cấm công việc của phi công Pakistan và phi công nước ngoài. – Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu rà soát bằng cấp, chứng chỉ của tất cả các phi công nước ngoài làm việc cho Vietnam Airlines; xử lý các trường hợp có dấu hiệu sử dụng văn bằng, chứng chỉ giả; kết quả kiểm tra phải thông báo cho Bộ GTVT trước ngày 31/7.
Trước đó, sau khi công bố báo cáo điều tra sơ bộ về vụ tai nạn tháng 5 khiến 98 người thiệt mạng, nhà chức trách Pakistan đã đình chỉ 262 phi công bị nghi ngờ sử dụng giấy phép gian lận.
262 trong số 860 phi công Pakistan đã nhận được bài kiểm tra giấy phép và không thể lái máy bay. .
Một chiếc máy bay Airbus A320 của Hãng hàng không quốc tế Pakistan (PIA) PK 8303 đã bị rơi khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Jinnah ở Karachi, miền nam Pakistan vào ngày 22 tháng 5, khiến 97 người thiệt mạng. Nó được xác nhận là Phi công bị trục trặc. Kiểm soát viên không lưu đã ba lần nói với các phi công rằng máy bay quá cao và họ không nên cố hạ cánh, “nhưng cơ trưởng đã không chú ý đến những chỉ dẫn này.”