Cục Hàng không vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) để đáp ứng nhu cầu của 43 đến 45 triệu hành khách. Có 80 đến 85 chỗ đậu xe mỗi năm. So với 50 trang web hiện tại. – Ước tính tổng mức đầu tư thực hiện quy hoạch hơn 19.3000 tỷ đồng, được huy động từ nhiều nguồn vốn nhà nước, vốn thương mại và vốn vay. – Hướng dự kiến được điều chỉnh để giữ nguyên hai đường lăn hiện tại, cách nhau 365 m, bổ sung thêm các đường lăn song song và di tản nhanh 2 đường lăn.
Sân bay Tân Sơn Nhất cần 19,3 nghìn tỷ đồng đầu tư để mở rộng. Hình minh họa: Xuân Hòa
Ngoài hệ thống nhà ga hành khách hiện tại có sức chứa khoảng 28 triệu người / năm, quy hoạch bổ sung cho nhà ga T4 cũng được thiết kế cho 15 triệu hành khách – về mặt này. Cục Hàng không đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Công ty Cảng hàng không (ACV) làm chủ đầu tư, ứng trước vốn, thu xếp đầu tư tỷ lệ cho đường băng, hệ thống cất hạ cánh, đường lăn, hoàn trả vốn ngân sách.
Bộ Hàng không cũng đề xuất cho phép Bộ Quốc phòng sử dụng Quỹ Dự phòng khẩn cấp tài chính Trung ương giai đoạn 2017-2019 để đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng tại Sân bay Biên Hòa cho các đơn vị đóng quân bên ngoài, tạm thời chuyển các căn cứ phòng không tại Johor Bahru sang hàng không dân dụng.
Để nạo vét và kết nối giao thông bên ngoài sân bay, Cục Hàng không đã đề xuất quy hoạch quốc lộ từ Công viên Hoàng Châu đến Tân Sơn Nhất; thêm một cầu cạn mới hình chữ Y nối từ đường Trường Sơn đến nhà ga hành khách và từ nội địa Tuyến đường trên cao từ nhà ga. Tiếp theo là việc cải tạo và mở rộng đường 18E, đường Hoàng Hoa Thám và đường cao tốc C2 nối đường Cộng Hòa với khu nhà ga hành khách mới. công ty. Lãnh đạo Chính phủ đã nhiều lần trao đổi về công ty tư vấn thiết kế và xây dựng hàng không vũ trụ (ADCC-Bộ Quốc phòng).
Quy hoạch chỉ cần giải phóng 24,52 ha đất quân sự khỏi đồn, không cần giải phóng đất dân sự.
Mới đây, bộ phận tư vấn của Bộ Quốc phòng đã đề xuất 7 phương án điều chỉnh quy hoạch, mở rộng hiện đại hóa Cảng hàng không Tân Sơn Nhất. Trong đó, phương án 3 được coi là phù hợp nhất, bao gồm đường lăn song song và đường lăn nối đường băng 25L / 07R và 25L / 07L; xây dựng nhà ga T3 và T4, có thể đón 10 triệu hành khách / năm; bãi đậu xe ở phía Bắc Xây dựng và bảo trì kỹ thuật cấp huyện.
Quy hoạch sẽ nâng tổng công suất của sân bay Tân Sơn Nhất lên 43-45 triệu người / năm và chỉ có 24,52 ha đất quân sự làm thủ tục hải quan được sử dụng để xây dựng nhà ga mà không cần giấy phép dân sự. Tổng mức đầu tư theo phương án khoảng 19,35 tỷ đồng, hoàn thành xây dựng trong 2-3 năm.