Tài xế tranh cãi với nhân viên BOT Cai Lậy về việc thu phí vào sáng 4/12. Ảnh: Nguyễn Thanh (Nguyễn Thanh .
) Sáng ngày 4/12, chị Nguyễn Thị Oanh Phương (Nguyễn Thị Oanh Phương) trả tiền lẻ cách đây 2 ngày và lái xe từ miền Tây về TP. Bị dừng ở trạm xổ số BOT. Cô sử dụng tiền mặt có mệnh giá lớn để thanh toán các khoản chi tiêu và từ chối nhận tiền giấy có gạch chéo. Một số tài xế khác đỗ xe vào ca-bin “rỗng túi”, không chịu trả tiền khiến xe chết máy, buộc trạm phải tiếp tục dỡ hàng, trùng tu. Từ 9h đến trưa, bến vắng hẳn.
Tình trạng kẹt xe kéo dài khiến nhiều hành khách bức xúc, phẫn nộ. “Trước đây tôi là người làm thuê bình thường. Chị Lâm Thị Miền cho biết, từ khi đến trạm BOT, ngày nào tôi cũng tắc đường, khói bụi mịt mù, bị hoãn xe và rất mệt.-Hành khách ngán ngẩm cảnh ùn tắc giao thông ở trạm BOT Caili. : Thanh Nguyen .
Cách trạm khoảng 100m Sau hai ngày vắng bóng, nhiều CSGT, CSCĐ cũng có mặt, tuy nhiên, lực lượng này không xảy ra mỗi khi tài xế ở trong làn đường dài. Xảy ra hành vi can thiệp.
Tại trạm thu phí cũng có nhiều dấu hiệu quản lý hành vi vi phạm pháp luật như: đỗ, đỗ, rẽ trái quy định và các quy định khác; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển phương tiện giao thông … sẽ bị xử phạt 800.000 Phạt đến 2.000.000 đồng và quy định xử lý hình sự.
Cho phép cẩu “khủng” đậu trước Trung tâm điều hành trạm BOT Caili. Xe này có thể kéo các loại xe từ 30 tấn đến hàng trăm tấn. Quốc lộ 1 Thiên Giang đầu tư hạn chế Giám đốc Công ty Nguyễn Phú Hiệp cho biết: “Chiếc xe này thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, tôi không biết mục đích là gì. “Mấy ngày nay, vị trưởng phòng đường bộ cũng có mặt tại trạm xổ số BOT. Tuy nhiên, ông này từ chối trả lời báo chí, chỉ nói:” Tình hình vẫn vậy, không có nội dung gì mới.
Ông Chen Wenbang, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Thiên Giang, cũng cho biết, Sở đang chờ ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải, nhằm đưa ra giải pháp tiếp theo cho vấn đề ở BOT Cai Lai. Gửi đến trạm thu phí BOT Cai Lai. : Thanh Nguyen .
Trạm thu phí Cai Lậy khai trương vào ngày 1 tháng 8. Tuy nhiên, nhiều tài xế sau đó đã dùng tiền lẻ mua vé để phản đối vị trí địa lý kém. Vụ việc gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại trạm trong nhiều ngày liên tiếp 15/8. Ngày 30/11, chủ xe dỡ trạm
Sáng 30/11 thu phí trở lại, giá vé mỗi lượt các loại phương tiện đồng loạt giảm 30%, thấp nhất 25.000, cao nhất 140.000 đồng, tuy nhiên thời gian qua Trong 5 ngày, do tài xế phản ứng nên trạm sau đó đã dỡ 24 lần. – – Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng tình hình BOT Cái Lái không thể mở rộng, đã giao báo cáo Bộ trưởng Bộ GTVT, đã trình lên thường trực tại đây. Trạm tiến hành đánh giá toàn diện.
Tại cuộc họp Chính phủ ngày 1/12, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật cho biết, tại trạm BOT Cai Lậy vừa qua “một số tài xế quá khích đã tông xe giữa trạm rồi tắt máy. ‘Bỏ xe…” – ông Nát cũng cho biết, trong thời gian tạm giữ xe hồi tháng 8, Bộ GTVT đã rà soát lại tất cả các quy định liên quan và cho thấy việc đầu tư dự án không sai.