Sáng 10/3, UBND huyện Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng đã có buổi đối thoại với đại diện các cơ quan, đơn vị vận tải là chủ mỏ đá trên địa bàn do TNGT đường bộ gây chết người. Xe liên tục. nó tốt. Tuy nhiên, 12 trong số 48 công ty được mời đã vắng mặt. Ông Levanson, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Vùng Kamler, phát biểu và thẳng thắn phê bình 12 công ty vắng mặt. Ông Sun cho rằng sự phối hợp là cần thiết để đạt được thành công, nhưng rất khó để quốc gia làm được điều này một mình. Vị này cho biết, đơn vị chức năng sẽ kiểm tra sức khỏe của tài xế và chất lượng phương tiện. ‘công ty.
Xe ben đổ đất đá san sát nhau trên đường Cách Mạng Tháng 8, cấp: N.Đ .
Theo thống kê, mỗi ngày có 4000 xe tải chạy qua đường. Cách Mạng Tháng 8 (Q. Cẩm Lệ). Các phương tiện tiếp tục vi phạm như chạy quá tốc độ, vượt ẩu, lấn làn. Công an quận Cẩm Lệ đã duyệt hàng trăm xe, công ty được đánh giá là “giao cho tài xế, nhưng không giám sát”. – “Người dân khổ nhất vì ngày nào cũng phải gánh chịu. Tiếng ồn, khói bụi, chúng tôi làm nhiều nhưng phải đảm bảo an toàn, nhưng cái giá phải trả là vất vả”, Phòng CSGT TP Đà Nẵng Phó giám đốc, Đại tá Nguyễn Văn Chín cho biết.
Đồng thời, đại diện Công ty Vận tải Tiansheng cho biết, nguyên nhân vụ tai nạn chủ yếu do người điều khiển phương tiện và người đi đường thiếu ý thức. Đại diện công ty Phúc Hoàng Nguyên cho biết, do Đà Nẵng cấm xe tải lưu thông trên một số tuyến đường chưa hợp lý nên xe tập trung trên đường Cách Mạng Tháng 8. Cho biết, sau hơn một năm cấm xe tải vào giờ cao điểm, sở cũng nhận thấy những bất cập và đưa ra kiến nghị. Gửi ủy ban nhân dân thị trấn để điều chỉnh. Sắp tới, thành phố sẽ lắp đặt camera giám sát các xe ben trên đường Cách Mạng Tháng 8.
Nguyễn Đông