Ngày 16/10, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Tak đã ký quyết định thanh tra việc quản lý, thực hiện và khai thác dự án đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng do Công ty làm chủ đầu tư qua các thời kỳ. Đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Việc kiểm tra bao gồm tất cả các giai đoạn từ khi thực hiện dự án đến khi hoàn thành.
Ông Lê Thanh Hà, Chánh thanh tra Bộ Ngoại giao, tuần này cho biết Bộ sẽ công bố quyết định của Bộ trưởng và đoàn sẽ mất 45 ngày, nếu thanh tra không xong sẽ hoãn theo yêu cầu.
Đoàn kiểm tra do ông Trần Ngọc Bảo, Phó Thống đốc Bộ Ngoại giao làm Trưởng đoàn. Ông Đoàn Anh Tuấn, Thanh tra Bộ GTVT, Thứ trưởng Bộ, Phó Trưởng đoàn công tác cùng nhiều cán bộ thanh tra Hố rộng 50 cm, sâu gần 10 cm trên tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Quán. Ảnh: Hiếu Thành .
Sau hơn một năm đưa vào khai thác, đoạn Km0-Km65 của tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đã bị hư hỏng một số chỗ. Trong tổng số 3,1 triệu mét vuông vỉa hè, diện tích hư hỏng khoảng 70 mét vuông, nhưng ban quản lý, các sở kinh doanh và nhà thầu chậm sửa chữa. -Bộ GTVT đã có văn bản góp ý. Nhà đầu tư trên cao tốc Đà Nẵng-Lượng Ngãi đã yêu cầu tạm dừng thu phí từ ngày 12-10 cho đến khi khắc phục xong hư hỏng mặt đường. Trần Văn Tám, Giám đốc điều hành VEC, đã tham dự cuộc họp. Dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Tổng hợp có 13 dự án và nhiều đối tác tham gia, đường hư hỏng là do hai nhà thầu Việt Nam là Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Tuấn Lộc (theo xác nhận của ông Tâm: “Gói thầu số 4) và Thanh Tổng công ty An (gói thầu số 6).
“Gói thầu A4 và A6 trước đây được xây dựng đúng tiến độ, không bị hư hỏng do khẩn cấp.” Lãnh đạo VEC yêu cầu các cán bộ, tập thể liên quan giải trình trách nhiệm trong sự cố nêu trên, kể cả TGĐ Tự kiểm tra với ban quản lý; báo cáo công ty trước ngày 19 tháng 10.
Tháng 5 năm 2013, đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng dài 131 km được đưa vào sử dụng, điểm đầu là thị trấn Túy Loan (Hòa Vang, Đà Nẵng) Cảng) và điểm cuối là thị trấn Nghĩa Kỳ (Tư Nghĩa, Quảng Ngãi), tổng vốn đầu tư toàn tuyến vượt 34,5 nghìn tỷ đồng, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ 120 km / h, 4 làn xe thang, Chiều rộng nền vượt 24 m.
Đầu tháng 8/2017, giai đoạn 1 dài 65 km giữa nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) và Tam Kỳ (Quảng Nam), đã đưa xe kỹ thuật vào sử dụng tháng 9/2018 Từ đầu tháng, thông xe giai đoạn 2 của dự án Tổng Tam Kỳ dài 74 km, đây là tuyến cao tốc đầu tiên tại miền Trung.