Ngày 19/9, tổng thầu Trung Quốc đã vận hành cùng lúc nhiều đoàn tàu trên tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội), chuẩn bị cho ngày mai vận hành thử toàn hệ thống.
Buổi sáng, tàu chạy liên tục trong hai giờ. Số hiệu phía trước của chuyến tàu đầu tiên là HN01301, trên đó có băng rôn màu đỏ, chữ vàng, nội dung ghi: “Vận hành thử nghiệm dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội, ngày 20/9 trên tuyến Cát Linh – Hà Đông. Ngày 19/9. Sau khi chạy thử Ảnh: Ngọc Thanh
Theo Ban quản lý dự án đường sắt, trong ngày đầu tiên vận hành thử, tổng thầu Trung Quốc sẽ lắp đặt 5 đoàn tàu chạy liên tục dọc tuyến chính theo 2 đoàn tàu, cứ 10 chuyến. Nó chạy từng phút và hoạt động thông qua hệ thống điều khiển tự động.
Theo tiêu chuẩn thiết kế, vận hành ban đêm, vận hành có tải, thời gian chạy thử sau tăng dần. Ngoài ra, dự án vẫn đang ở trong kho (cấu hình tàu, bảo dưỡng, sửa chữa), nhà ga, Bản đồ tàu và các phương tiện phục vụ ………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……… Ban quản lý dự án cho biết đây là hoạt động vận hành thử tàu, đây là lần đầu tiên chỉ những nhân sự được giao nhiệm vụ mới được tham gia và đều là nhân lực của tổng thầu Trung Nationale. Khi hệ thống vận hành ổn định. Đồng thời, Ban quản lý dự án sẽ từng bước giới thiệu nhân viên Việt Nam sang đào tạo thực hành, dự án chạy thử theo chu trình từ đơn giản đến phức tạp, quá trình vận hành sẽ được giám sát và đánh giá dưới sự giám sát và đánh giá của các chuyên gia tư vấn độc lập của liên doanh Apave-Certifier-Tricc Kết quả được xây dựng và thử nghiệm.
Đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông đi qua nút giao thông đồng mức 4 cấp đầu tiên ở Hà Nội Ảnh: Ngọc Thanh
Dự án sẽ dựa trên phương án do Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ. Hệ thống thiết bị được hiệu chỉnh và chạy thử, sau 3 đến 6 tháng vận hành thử, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam sẽ phục vụ hành khách đi lại.
Theo kế hoạch ban đầu, Cát Linh-Hà Đông Đông) Dự án đường sắt đã đưa vào khai thác, vận hành thử nghiệm vào tháng 10/2017 và đưa vào vận hành thương mại trong quý II / 2018. Tuy nhiên, dự án bị chậm tiến độ do thiếu vốn và Bộ GTVT đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ về dự án. Hoàn thành việc thay đổi thời hạn, việc thay đổi hoàn thành trước cuối năm 2018.
Tàu Cát Linh-Test du Hà Đông 19/9. Video: Ngọc Thanh-Giang Huy
Tuyến đường sắt thành phố Cát Linh-Hà Đông 13 km, ga đầu là ga Cát Linh, ga đến là ga Yên Nghĩa, trên tuyến có 12 ga trên cao, khổ đường đôi 1435mm, gồm 13 đoàn tàu, mỗi đoàn 4 toa, tần suất hoạt động là 3- 5 phút / hành trình, chậm hơn 2 phút / hành trình Phương án giá vé đã được Bộ Giao thông vận tải Hà Nội trình lên Ủy ban nhân dân thành phố. Sẽ cao hơn 30% so với vé xe buýt.
Đoàn Loan-Ngọc Thanh