Vào giờ cao điểm buổi sáng các ngày trong tuần, tại thủ đô trời mưa nhẹ. Tình trạng ùn tắc xảy ra trên nhiều tuyến phố, đặc biệt là các tuyến đường Cai Bo, Chen Dexiong, Truahova … – Cao điểm vào buổi sáng, tại thủ đô có mưa nhẹ. Tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra ở nhiều tuyến phố, đặc biệt là các tuyến đường Cai Bo, Chen Dexiong, nơi có Tronhuo bay qua … Tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đường Nguyễn Chừng (Thanh Xuân), không ít dãy nhà cao tầng, ngầm Thanh Xuân. Hầm chiếm hơn nửa lòng đường. Kẹt xe kéo dài khoảng 2 km.
Khu vực đường Rạn Trai (Thanh Xuân) xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, đường sắt trên cao và nhiều dãy nhà của hầm chui Thanh Xuân chiếm hơn một nửa khu vực Trung tâm đường. Giao thông đông đúc khoảng 2 km.
Xe lấn làn, nhiều nhà xe vẫn không kịp dừng đón khách trước 9h20 ‘. Cuối cùng, đến 9h20, nhiều phương tiện vẫn không thể lạng lách để đón khách.
Ở đường Rạn Trai, một cái cống bê tông khổng lồ ngay công trường nằm chắn ngang vỉa hè, chắn ngang đường. đi xe đạp. — Trên đường Ruan Terra, đơn vị thi công để một cống bê tông lớn chắn ngang vỉa hè, cản trở giao thông.
Nhiều chủ xe đã cố gắng chui qua tường và đường ống cống rãnh, các khối bê tông.
Nhiều chủ xe cố gắng chui qua tường và cống rãnh, các khối bê tông.
“Mấy tuần nay ngày nào cũng vậy. Tình hình giao thông ở La đẹp không thể tả. Không vào đây thì 10 giờ vẫn phải chôn chân”, Nguyễn Văn Quân ở Văn Quán (Hedong) Quý ròm giận dữ.
“Mấy tuần nay ngày nào cũng vậy. Kẹt xe không thể tả. Nếu không đi đây, anh vẫn Ruan Wei nói:” Phải chôn đến mười giờ “, Fan Quan (Hedong) Quân rất tức giận.
Không gian chỉ rộng khoảng 80 cm, và phần này đã quá đông. Việc băng qua nhiều hướng khó khăn, khó thoát khỏi chỗ kẹt – khoảng trống chỉ rộng khoảng 80 cm, phần vỉa hè này lộn xộn, lầy lội phải băng qua nhiều hướng để tránh kẹt xe.
– Nhiều đoạn vỉa hè trên đường Nguyễn Terra được lát bằng vật liệu, bê tông khối lớn.
Nhiều vỉa hè trên phố Rạn Trà cũng được bao phủ bởi vật liệu và các khối bê tông lớn .—— Có hàng chục cây kim được giấu trong những khối bê tông lớn trên vỉa hè. -Theo CSGT Đội CSGT số 7 (Công an Hà Nội), việc phân luồng này trong giờ cao điểm rất khó khăn do công trình thi công nối liền, lòng đường chỉ giảm một nửa so với vỉa hè đang thi công, vật liệu cục bộ. .
Theo một chiến sĩ CSGT Đội CSGT số 7 (Công an Hà Nội), trong giờ cao điểm, việc phân luồng tuyến đường này rất khó khăn do công tác thi công bám sát. Ngoài ra, các con đường bị giảm một nửa, vỉa hè đang được tiến hành và vật liệu là địa phương.