Cho rằng nhiều người mẫu không thể tạo nên điểm sáng cho Huế. Ảnh: Đắc Đức
Tháng 1/6, Bảo tàng Văn hóa Huế (25 Lê Lợi, TP. Huế) đón hàng chục người đến xem và bình chọn một trong 20 công trình cầu trên sông Hương. . Cuộc trưng cầu ý dân do UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế tổ chức và sẽ kéo dài đến hết tháng 6.
Trong số 20 phương án trưng bày, có 3 phương án đoạt giải trong cuộc thi thiết kế do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức. Tỉnh đạt giải nhất gồm: Nón (Công ty Tư vấn thiết kế GTVT); Trăng sông Hương (Liên doanh Trung tâm Tư vấn Khoa học Công nghệ và Đầu tư – Công ty Cổ phần Xây dựng ASD) đạt giải Nhì, Núi Ngự Bình (Tư vấn Thiết kế Kiến Châu) Công ty cổ phần) đạt giải ba. Ba dự án này vấp phải sự khác biệt giữa các nhà nghiên cứu văn hóa và người dân ở Huế.
Triển vọng của cầu cạn Xianghe hình “chiếc mũ” đã giành giải nhất trong cuộc thi thiết kế của Bộ Giao thông Vận tải. Tải sự kiện do Thừa Thiên-Huế tổ chức.
Ông Nguyễn Văn Lợi (60 tuổi, ngụ TP. Huế) cho rằng cây cầu dẫn ra sông Thơm nên được thông gió để người dân và du khách cảm nhận được vẻ đẹp và ấn tượng đặc biệt. Lợi nhận xét: “Tôi thấy những thiết kế như cầu Rồng ở Đà Nẵng hay cầu Mỹ Thuận là không phù hợp vì sẽ không tạo được điểm nhấn riêng cho Huế.” Về dự án cần bắc cầu sông Tương Giang. – Đồng quan điểm, anh Ngô Đức Tính (hướng dẫn viên du lịch) cho rằng, nhắc đến Huế, do lịch sử và sự cân nhắc, nhiều du khách sẽ nghĩ ngay đến cầu Trường Tiền. Một trong những biểu tượng của Huế. Ông Tịnh cho biết: “Tôi hy vọng cây cầu mới này không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thương giữa hai bờ Nam – Bắc thành phố, mà còn thu hút khách du lịch.” Đáp ứng nhiều yếu tố cần thiết.
Phối cảnh “Dòng sông trăng” đạt giải nhì. Sông nối với đường Bùi Thị Xuân (TP.Huế) dài khoảng 385 m, rộng 40,5 m, quy mô 6 làn xe, vốn đầu tư trái phiếu Chính phủ.
Tuy nhiên, những lựa chọn này đã giành được giải nhất, nhì, ba và sau đó vấp phải nhiều sự khác biệt giữa các học giả, chuyên gia và người dân vì không đáp ứng được yêu cầu về thẩm mỹ, lịch sử và văn hóa. Từ Huế. -Dắc Đức