Hôm nay là ngày thứ 14 cổng thu phí BOT Hòa Lạc không thể hoạt động do người dân thị trấn Yên Quang, Phúc Tiến (Kỳ Sơn, Hòa Bình) dùng ô tô đi qua 4 làn đường này. — Ngày khác Trước hết, người dân sẽ không tập trung tại trạm BOT. Thay vào đó, ba phương tiện không người lái dừng lại phía trước. Các phương tiện sử dụng lộ trình phương tiện cơ bản để qua trạm là miễn phí. Ban quản lý nhà ga cũng giảm một nhân viên trông coi tài sản.
Một số cư dân cho biết, đến khi hoàn thành việc xin miễn giảm của chủ xe (không phải cư dân trong bán kính 5 km) thì khu vực xung quanh trạm dừng khóa xe mới được thỏa mãn.
Trạm BOT Hòa Lạc không thu phí được 14 ngày liên tục. Ảnh: Gia Chính
Ông Bùi Quang Bạt, Giám đốc Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6 Hòa Lạc-Hòa Bình (công ty đầu tư dự án) cho biết, việc 14 ngày liên tục không thu hồi được chi phí đã dẫn đến việc Mr. Ông Bát nói thêm: “Chúng tôi đã mất hợp đồng 3,5 tỷ USD.” “Chúng tôi đang chờ kết luận của Thủ tướng Chính phủ và các ban ngành rằng nếu các cơ quan chức năng yêu cầu giảm giá, công ty sẵn sàng tuân thủ”. Hòa Lạc không thu bất kỳ khoản phí nào. Video: Gia Chính
Cuối tháng 4, Bộ Giao thông Vận tải đã ủy quyền cho Công ty đầu tư dự án thu phí đường bộ tại Km17 + 100 đường Hòa Lạc – Hòa Bình từ 0 giờ hàng ngày. sẽ hoàn vốn vào ngày 3/5 Dự án xây dựng đường Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo, hiện đại hóa Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình. Giá vé thấp nhất là 35,000 VND / đường và cao nhất là 180,000 VND / đường.
Nhưng sau đó, mọi người đã tụ tập để phản đối. Vào ngày 18 tháng 6, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương xem xét đề xuất của tỉnh Hòa Bình về tuyến đường BOT Hòa Lạc để điều phối lợi ích của đất nước, nhà đầu tư và người dân.
– Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 Xuân Mai – Hòa Bình, hình thức BOT, dài 56 km, gồm 2 đoạn Hòa Lạc – Hòa Đường Bình Đường là một phần được nâng cấp, hiện đại hóa của đoạn Xuân Mai – Hòa Bình, Quốc lộ 6, dài 25 km, dài 30 km. Đường cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc trước đây, nền 12m, mặt đường 11m.
Gia Chính