Ngày 11/9, Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng giao thông Cửu Long (Bộ GTVT-Chủ đầu tư) cho biết sẽ đẩy nhanh thiết kế cầu Nhơn Trạch để dự án khởi công vào năm 2021 và kết thúc vào năm 2024. – Các dự án này là một phần của Dự án Đầu tư Tân Vạn – Nhơn Trạch (Giai đoạn 1) tại Thành phố Hồ Chí Minh và một phần của Dự án Đường Vành đai 3. Cầu có chiều cao thông thủy 30,5 m, cabin thông thuyền 110 m được thiết kế để tiếp nhận tàu dưới 5.000 tấn.
Việc xây dựng cầu Nhơn Trạch đã rút ngắn hành trình đi Đồng Nai vào Thành phố Hồ Chí Minh và Hòa Bình. Cây cầu sẽ tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, giảm áp lực giao thông trên cầu Đồng Nai và các tuyến đường nội thành TP.HCM.
Ngoài ra, dự án cũng sẽ giúp cải thiện hệ thống đường vành đai. Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng Đông và Tây Nam bộ.
Ba dự án nối Thành phố Hồ Chí Minh và Tỉnh Đồng Nai. Đồ họa: Khánh Hoàng .
Đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh dài hơn 90 km, quy mô 6 đến 8 làn xe, giai đoạn 1 gồm 6 làn xe. Dự án được chia thành 4 phần: Tân Vạn-Nhơn Trạch, Tân Vạn-Bình Chuẩn, Bình Chuẩn-Thành phố Hồ Chí Minh’s Quốc lộ 22 và Quốc lộ 22-Trung Lương và Cao tốc Bến Lức-Long Thành. Tại Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng giao thông Cửu Long, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch dài khoảng 35 km, có 4 tiểu dự án. Trong đó, dự án 1A (Tỉnh lộ 25B đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Daugai) dài 8,7 km được thực hiện bằng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (đầu tư nước ngoài), với tổng vốn đầu tư 5.329 tỷ đồng. Trong đó, kinh phí thu dọn hiện trường khoảng 625 tỷ đồng, được chia thành tiểu dự án riêng theo địa phương thực hiện. – Dự án đường cao tốc TP.HCM 1B-Long Thành-Daugai (nằm tại nút giao ga 2) (cách xa lộ Hà Nội) dài khoảng 9 km được đầu tư theo hình thức BOT, với tổng vốn gần 4 nghìn tỷ đồng. Trong đó, chi phí địa phương thực hiện và lựa chọn địa điểm nhà đầu tư là 1,53 tỷ đồng.
Hai tiểu dự án còn lại là 2A (từ cao tốc Bến Lức – Long Thành đến tỉnh lộ 25B) và 2B (từ thành phố Hồ Chí Minh) cao tốc Thành phố – Thường Khánh – Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn) Xác định phương thức và nguồn vốn đầu tư.
Cũng trên sông Đồng Nai, dự án cầu Nhơn Trạch cách cầu Cát Lái 5 km, dự án này thay thế phà Cát Lái nối Đồng Nai và thành phố Hồ Chí Minh. Vốn đầu tư dự kiến ở mức 7,2 nghìn tỷ đồng. Mọi người đã chờ đợi trong nhiều năm. Sau khi được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương triển khai dự án, mới đây, sở giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai và TP.HCM đã họp bàn phương án xây dựng cầu. Cầu Cát Lái dài 3.782 m, phần cầu chính dài 650 m, quy mô 6 làn xe. Điểm đầu kết nối với đường cao tốc Bến Lức-Long Thành tại xã Phước Khánh (Nhơn Trạch), vượt sông Đồng Nai và kết nối với đường vành đai 2 – TP.HCM (cách cầu Phú Mỹ khoảng 1 km và My Thuy) node 2.3 km