Ngày 10/12, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Tổng thầu Trung Quốc dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông vừa đề xuất dời công tác chạy thử kỹ thuật sang đầu tháng 9/2018. Nó sẽ được đưa vào vận hành thương mại vào tháng 11/2018.
“Đây là thời gian biểu không chính thức và do tổng thầu Trung Quốc dự kiến. Bộ GTVT giao cho Ban quản lý dự án đường sắt thẩm tra tiến độ, sau đó thông báo với Phó Thủ tướng Tung Jianhua:” Nếu căn cứ vào tiến độ trên, dự án sẽ bị chậm so với kế hoạch ban đầu là 11 tháng. Tổng thầu sẽ chạy thử kỹ thuật vào tháng 10 và vận hành thương mại vào giữa năm 2018.
Tàu Cát Linh-Hà Đông đang chiếu hình cho khách tham quan: Xuân Hòa .—— Nguyên nhân chậm tiến độ là do liên tục phát hành 250 triệu đô la Mỹ vốn vay ưu đãi .— -Theo Phó Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Quách Cao Theo lời giới thiệu, hiện tại vấn đề thanh toán đã được giải quyết, phía Việt Nam đã giải quyết xong, đang chờ thủ tục vay vốn từ phía Trung Quốc.
Đến nay, dự án đã hoàn thành 95% phần xây lắp, thiết bị chuyển về Việt Nam đạt 60%, phần lắp đặt hoàn thành 40%. Trong vài tháng tới, nhà thầu sẽ lắp đặt hệ thống thông tin tín hiệu, hệ thống điện tử, hoàn thiện xây dựng nhà ga.
Vào tháng 10, Dương Hồng, giám đốc điều hành dự án, tổng thầu Trung Quốc, ông cho biết trên báo chí: Nếu không có trở ngại nào đối với dự án, đến ngày 1 tháng 4 năm 2018, Toàn bộ quá trình hoạt động kinh doanh sẽ được kiểm tra chính thức trong sáu tháng dựa trên kết quả hoạt động, khó thanh toán vốn và dự án không hoàn thành đúng tiến độ Tổng thầu nợ các doanh nhân Việt Nam hơn 600 tỷ đồng Để đạt được như hiện nay tiến độ, tổng thầu Trung Quốc đã ứng trước hơn 65 triệu đô la Mỹ vốn lưu động để thanh toán cho nhà thầu.
“Chúng tôi đã hình thành vốn lưu động, Và chỉ giao dịch trong thời gian tới. “Ông Yang Hong cho biết. Tổng thầu đã báo cáo chi phí đôn đốc lên Đại sứ quán Trung Quốc và cùng với chúng tôi cùng Bộ Giao thông Vận tải và các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ dự án. Tổng thầu chạy tàu điện Cát Linh-Hà Đông — — Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông có tổng vốn đầu tư 552,86 triệu USD năm 2008. Trong đó, vốn vay của Trung Quốc là 419 triệu USD, vốn vay tương đương của Việt Nam là 133,86 triệu USD
— – Năm 2016, Tổng mức đầu tư của Dự án được điều chỉnh lên 860,8 triệu đô la Mỹ (+ 315,18 triệu đô la Mỹ), trong đó vốn vay Trung Quốc là 669,62 triệu đô la Mỹ và vốn đối ứng của Việt Nam là 198,42 triệu đô la Mỹ.