Sở GTVT TP.HCM vừa đề nghị Cục Đường bộ (Bộ GTVT) yêu cầu các chủ Trạm thu phí quốc lộ 1K tại Bình Dương và Đồng Nai thực hiện bán vé tháng theo quy định. Bộ Y tế đã kiểm tra, rà soát và chỉ ra rằng, theo xác nhận của Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM, các cây xăng này đều vi phạm.
Một số trạm thu phí bị cáo buộc “gây khó” cho các công ty vận tải vì bán vé vi phạm quy định. Ảnh: Hữu Công.
Ngoài ra, hiệp hội còn phản ánh việc một số trạm BOT trên địa bàn TP.HCM bán vé tháng. Những hình thức bán vé này được cho là cứng nhắc và gây khó khăn cho các công ty vận tải.
Trong đó, phí cao tốc Hà Nội và Phú Mỹ sẽ sử dụng thẻ tháng hợp lệ trong ngày đầu tiên kể từ cuối tháng. Riêng với trạm thu phí Nguyễn Văn Lâm, thẻ tháng có giá trị đến ngày 5 tháng sau.
– Về việc này, Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản yêu cầu nhà đầu tư dự án BOT nêu trên. . Cần cân nhắc linh hoạt để đặt khoảng thời gian giữa thời hạn hiệu lực và ngày kết thúc theo thời hạn ghi trên vé (do ngày của tháng tiếp theo) và xuất hành theo yêu cầu. Thông báo số 35 của Bộ GTVT nêu rõ: “Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm kiểm tra, giám sát việc thu phí đường bộ của đơn vị thu phí và báo cáo Bộ GTVT theo quy định.” — Về việc thu phí Việc thu phí dự án BOT, một số Trạm đặt sai vị trí như Cai Lậy, Biên Hòa … khiến tài xế bức xúc, phản đối, dùng tiền lẻ mua vé gây hậu quả nghiêm trọng. Khu vực ùn tắc giao thông. -Ruan