Giàn giáo kiểm tra vị trí giọt nước dưới lối đi ngầm. Ảnh: Phạm Linh .
Sáng 22-10, ông Đoàn Hà Yên, Phó Chủ tịch UBND huyện Bình Thuận đã đến cầu ngầm cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi tại Bình Trung để kiểm tra phản ánh của người dân về cầu bị thấm.Ảnh hưởng người dân di chuyển đến các nút giao dân cư thấp hơn. Tại hiện trường, nhiều công nhân, kỹ sư dựng dàn giáo công trình để kiểm tra vị trí chống thấm.
Sau khi nhìn thấy nhiệm vụ, một số cư dân bắt đầu suy nghĩ trực tiếp. Ông Nguyễn Vũ ở thôn Phú Lễ cho biết, việc thấm dột ở lối đi ngầm xảy ra sau cơn bão đầu mùa kéo dài khoảng 10 ngày. Ông Wu cho biết: “Trời mưa mấy ngày rồi, nước chảy róc rách, giờ không mưa mà vẫn nhỏ giọt.”
Khi cầu dưới đường cao tốc bị thấm, người dân bức xúc. — Dưới chân cầu, đường dân sinh chưa làm xong, nước đọng thành lớp bùn hai bên. Người dân cho biết, khi đi qua cầu vào những ngày mưa, các vị trí rò rỉ nước thường tránh, có khi trôi cầu, có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Người phụ trách khu vực Hirayama nói rằng phun nước vào người là thích hợp. Ngoài ra, nút giao dân cư vẫn chưa được hoàn thiện.
“Tuy nhiên, cây cầu này vẫn chưa hoàn thành. Nhiều con đường khác ở vùng lân cận vẫn chưa được hoàn trả. Hãy hoàn thành cây cầu này càng sớm càng tốt. Con đường trước mùa mưa bão”, Phó chủ tịch quận Hirayama .. Ông Đoàn Hà Yên-Quận Hirayama Phó tổng thống Hoa Kỳ tiến hành khảo sát cầu tàu ngầm. Ảnh: Phạm Linh. Đoàn Hạ Yên, hiện tại khu vực này chưa đăng ký mương thoát nước nào dưới đường quốc lộ không thoát nước, nhưng dưới cửa cống bị bồi lấp, lũ lụt. “Chúng tôi đề nghị UBND tỉnh, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Bộ Giao thông Vận tải giải quyết.” Ông Diêm nói.
Trước đó, có ý kiến về việc các đoạn ngầm, đoạn ngầm của đường cao tốc bị ngập, Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam đã tiến hành điều tra. Hệ thống thoát nước cầu VD 09B chưa hoàn thiện, đã lắp đặt một số phễu thu nước và ống nhựa nhưng không chống thấm dẫn đến nước chảy tràn trên mặt cầu.
Khi nước từ mặt cầu thoát xuống bên dưới, nhà thầu không nằm trong khu vực lân cận Một rãnh thoát nước được xây dựng trên cống định hình để nước mưa chảy tự do dưới chân cầu, ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.
Trong một đường hầm dưới lòng đất, tấm chắn nước giữa hai phần bị dỡ bỏ, khiến nước từ đỉnh hầm bị rò rỉ. VEC cho biết: “Ban quản lý dự án và tư vấn giám sát yêu cầu nhà thầu tập trung hoàn thành công tác xử lý ngay”
Sáng 22/10, sau trận mưa đêm qua, nước chảy qua cầu VD 09B. Ảnh: Phạm Linh .
Công ty TNHH Tập đoàn Xây dựng Truyền thông Giang Tô (Trung Quốc) cầu và hầm chui thấm nước. Đoạn cao tốc được đưa vào khai thác cách đây hơn một tháng.
Tổng vốn của đường cao tốc Đà Nẵng đến Quảng Châu vượt 34,5 nghìn tỷ đồng. Đầu tháng 8/2017, đoạn 1 dài 65 km từ ngã tư Túy Loan (Đà Nẵng) đến ngã ba Tam Kỳ (Quảng Nam) đã được nghiệm thu và đưa vào sử dụng thông xe kỹ thuật.
Đầu tháng 9 năm nay , Giai đoạn 2 dài 74 km từ Tam Kỳ đến Quảng Ngãi đã được khánh thành. Một tháng sau, do chất lượng thi công không tốt nên nhiều đoạn đường cao tốc có dấu hiệu bong tróc, ổ gà. Tính đến ngày 15/10, nhà thầu đã phải trải thảm mặt đường rộng 3.000m2.