Cả hai chi nhánh đều vừa lái xe. Ảnh: Quỳnh Trân .
Sau 7 tháng thi công, ngày 29/6, Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn đã thông xe cầu N1 và cầu N2 nối đại lộ Võ Văn Kiệt và cầu Nguyễn Văn Cừ. — Hai nhánh của cầu đã đi vào hoạt động nên các phương tiện từ cầu Nguyễn Văn Đoán đến đường Wovenji không phải chạy đến ngã tư Chen Hongdao để tham quan nửa vòng (không có đường nối) như trước. , ùn tắc giao thông trong khu vực Tình hình sẽ được cải thiện.
Lê Văn Khoa, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, phát biểu tại buổi lễ và cho biết dự án đã hoàn thành sớm hơn 5 tháng so với kế hoạch ban đầu và mang lại hiệu quả kinh tế. , Để đóng góp vào giải pháp. Giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông. — Đồng chí yêu cầu Bộ GTVT đôn đốc các đơn vị hoàn thành việc đưa vào vận hành các phần còn lại (hệ thống cây xanh, đường ven kênh, đèn chiếu sáng) trước ngày 30/8. Lãnh đạo Thành phố Ming đã tổ chức lễ cắt băng khánh thành dự án. Ảnh: HC
Ông Lê Minh Triết-Giám đốc Trung tâm Sài Gòn Sông Tunnel Quản lý (chủ đầu tư) cho biết, tổng mức đầu tư của dự án là 153 tỷ đồng, trong đó có 2 chi nhánh của N Các tuổi thọ lên đến 100 năm. , Tốc độ cho phép lưu thông với tốc độ 30 km / h.
Trong đó, cầu nhánh N1 nối đường cao tốc Võ Văn Kiệt và cầu Nguyễn Văn Cừ dài khoảng 170 m, tức là cầu dẫn nhánh N2. Cây cọc trên đường Nguyễn Văn Võ Văn Kiệt (phía quận 1) dài 140 m. Chiều rộng của hai nhánh này là 6,5 m.
Ngoài ra, dự án còn xây dựng tuyến đường rộng 6 mét hai bên Kênh Sông Bản Năng dài 606 mét với hai làn xe máy. Hệ thống thoát nước và kè đá dọc kênh bản năng dài hơn 500 m. Cây xanh, đèn chiếu sáng.