Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, trong hai ngày đầu khởi công, tàu tham quan tuyến tàu thu nhỏ Cát Linh-Hà Đông, mỗi ngày ga La Khê đón khoảng 4.000 lượt người. Bãi gửi xe máy có sức chứa hơn 200 xe thường xuyên chật kín. Phần lớn khách tham quan là thanh niên, trung niên và cao tuổi.
Bên cạnh những bình luận tích cực, một số người cũng lo ngại về những nhược điểm, chẳng hạn như khoảng trống tương đối lớn giữa sàn và sân ga, nơi trẻ em có thể trượt ngã. Không có thang cuốn nên người già khó đến ga … Một số du khách lo lắng về khoảng cách quá lớn giữa tàu và sân ga. Ảnh cắt từ clip.
Ông Nguyễn Xuân Phúc, Trưởng nhóm quản lý dự án số 2 (nhóm quản lý dự án đường sắt), giải thích những ý kiến này và cho rằng đoàn tàu sẽ có đủ khoảng trống để tránh tàu va vào tàu. nền tảng.
“Về nguyên tắc, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông được thiết kế và xây dựng theo tiêu chuẩn của Trung Quốc, chiều rộng giữa sân ga và toa xe hàng từ 80 đến 100 mm, độ cong không quá 180 mm, cột mô hình hiện tại hơi hướng Nghiêng ra ngoài do không được cấp năng lượng để căn chỉnh hệ thống thuỷ lực dẫn đến khe hở rộng hơn mức cần thiết, sau khi căn chỉnh thuỷ lực thì xuồng đạt tiêu chuẩn thiết kế .
Về chất liệu ghế composite, Ban chuyên án cho biết, tàu Cát Linh-Hà Đông theo tiêu chuẩn đường sắt nhẹ, khoảng cách giữa các cực âm và dương ngắn nên cần phải lấy càng nhiều càng tốt để kê. nhiều người nhất. Hai hàng ghế được bố trí dọc theo thân tàu để tránh ùn tắc giao thông và phù hợp với mức trung bình Tốc độ 35km / h, vào mùa đông không quá lạnh đảm bảo đẹp và bền, nếu gãy thì thiếu bu lông. hoặc chưa được siết chặt, đại diện ban chuyên án giải thích nguyên nhân do trong quá trình thi công nên vị trí bu lông mới được lắp đặt cho Yu Zhili, ông Phương cho biết: “Kiểm tra những thiếu sót này và đảm bảo chất lượng khi nghiệm thu chính thức. Ông Nguyễn Xuân Phương cũng cho biết, theo thiết kế, nhà ga được trang bị đồng thời hai hệ thống thang bộ độc lập, mỗi hệ thống gồm thang bộ, thang cuốn và thang máy sẽ được hoàn thiện trong thời gian tới.
Cư dân sang Tàu Cát Linh-Hà Đông bình luận.
Ga La Khê mở cửa cho khách đi tàu từ ngày 20 tháng 5 đến ngày 20 tháng 6.
Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông được khởi động năm 2011, gồm 13 km đường sắt trên cao, 1,7 km đường vào khu đi xuống, 12 nhà ga … Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành, đưa tàu vào năm 2016 nhưng đến muộn nên không chạy thử. đến cuối năm nay. Khai trương vào quý 2 năm 2018. Tốc độ tối đa của tàu là 80 km / h; tốc độ trung bình là 35 km / h. Khoảng cách trung bình giữa các ga là 1,1 km. Tổng chiều dài của Hành trình 13 km là khoảng 25 phút.