Thời gian qua, nhiều tấm kính tại cửa ra vào lan can ga Cát Linh-Hà Đông bị vỡ và một số chân cột bị bó chặt gây lo ngại về chất lượng công trình. Ngày 28/3, ông Vũ Hồng Phương, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, xác nhận vụ va chạm bê tông là do trong quá trình khoan, do mái tôn lên xuống, sóng xung kích tiếp tục và người dân di chuyển xung quanh gây ra hư hại. Ban quản lý dự án giao công việc bảo trì cho tổng thầu.
Lan can ở lối ra vào ga Vành đai 3 bị hư hỏng. Ảnh: Giang Huy
Đại diện tổng thầu Trung Quốc giải thích: “Kính lan can bên ngoài nhà ga nên bị phá hoại, ô kính của ga vành đai 3 phải thay 5 lần. Nhưng do Không thể đặt kính ở Trung Quốc. Hãy thay thế nó ngay lập tức. “
Theo tổng thầu Trung Quốc, các yếu tố mái cao và thấp ban đầu không được đưa vào thiết kế. Các mặt bên là vật liệu bổ sung thích hợp nên mái hiên được thi công sau khi hoàn thành phần lan can. Sau khi hoàn thiện phần tường tăng dần, thợ mới khoan một số lỗ để lắp vít cho chân mái nên đã gây ra một số vết nứt. Trong tuần này đơn vị thi công sẽ lấp đầy hoàn toàn, sau đó sẽ tiến hành bàn giao. Nhà thầu đã trám bít vết nứt do lỗ khoan trên mái thang cuốn. Hình: Giang Huy.
Người phụ trách Ban quản lý dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông cho biết dự án mới chỉ thi công được 1%. Hầu hết các dự án đang được điều chỉnh và đang nỗ lực để hoàn thành và thu hồi trong tháng 4. Bộ GTVT cũng sẽ xác định hiện trạng của dự án trước cuối tháng 4.