Chiếc xe buýt đâm vào hiện trường xe cứu hỏa. Ảnh: Bá Đô
Chiều 20/3, Trưởng Công an huyện Thường Tín (Hà Nội) Đỗ Đức Cường thông tin về vụ đâm xe ben và xe cứu hỏa chạy ngược chiều. Đường cao tốc Pafan. – Cách đây 2 ngày, Cầu Giẽ.
Dữ liệu trích xuất cho thấy tốc độ của xe khách là 87 km / h, trong khi tốc độ tối đa cho phép trên đoạn đường này là 100 km / h. Vụ xe khách đâm xe cứu hỏa-Công an huyện Tín Thành đã bàn giao hồ sơ vụ tai nạn cho Phòng hình sự (PC45-Công an TP Hà Nội) tiếp tục làm rõ nguyên nhân. Xe khách và xe cứu hỏa đã được đưa về đồn cảnh sát quận Đồng Minh để kiểm tra.
Theo quan sát, địa điểm vụ tai nạn nằm ở giao lộ với quận Tongtian. Đoạn này có 3 làn đường và làn đường khẩn cấp, khi xe khách lao xuống thì xe cứu hỏa nằm ở làn đường giữa.
Trong phần mô tả về vụ tai nạn, Trung tá Đỗ Anh Quyền, Cục trưởng Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ số 12 cho biết, khi xe cứu hỏa đi vào làn đường ngược lại, nó đã bật tất cả các tín hiệu cảnh báo như còi, loa và đèn nhấp nháy. Về lý do tại sao xe cứu hỏa không đi vào lối thoát hiểm mà đi chệch làn đường, ông Quinn cho rằng do khúc cua trên đường cao tốc đang sửa chữa nên xe cấp cứu không thể vào lối khẩn cấp. .
“Cần phải xem xét trách nhiệm của hai bên”
Công ty Luật Nguyễn Anh phân tích, Luật Giao thông đường bộ quy định: “Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác chấp hành các quy tắc đảm bảo rằng Họ Và sự an toàn của người khác Xe cứu hỏa nên được xếp hàng đầu khi làm nhiệm vụ, đồng thời phải đảm bảo an toàn cho bản thân và phương tiện vận tải. Tốc độ và tầm nhìn khiến người điều khiển phương tiện không đủ điều kiện để đối phó với tình huống này, theo Điều 20 của Luật Hình sự, Đây sẽ là trường hợp không lường trước được, trong trường hợp này tài xế xe khách không phải chịu trách nhiệm hình sự – Nếu lý do lái xe khách là do thiếu quan sát, vui lòng không giao nộp khi quan sát thấy xe cấp cứu Xe ưu tiên xảy ra hỏa hoạn gây hậu quả nghiêm trọng Theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 là có dấu hiệu vi phạm luật giao thông.
Theo Luật sư Tom, cảnh sát cũng nên xem xét trách nhiệm của tài xế xe cứu thương. Xe tải là ưu tiên hàng đầu, nhưng về nguyên tắc, khi làm nhiệm vụ, người điều khiển phương tiện cũng phải đảm bảo an toàn cho chính mình và các phương tiện khác. —— Ông Tom cũng cho biết, cảnh sát phòng cháy chữa cháy có trách nhiệm thông báo hướng lưu thông. cảnh sát ————————— —————————————————————————————————————————— ———————— ——————————————————————————— Ngày 18/3, trên tuyến Pháp Vân-Cầu Giẽ xảy ra 4 vụ TNGT liên tiếp. xa lộ trên xe cứu hỏa Sáu chiến sĩ nhập viện, trong đó ba người bị thương nặng, một người tử vong, trên xe buýt có 5 người nhập viện, gồm tài xế và phụ xe.