Ngày 31/10, Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6 Hòa Lạc – Hòa Bình đã có văn bản gửi Chủ tịch UBND tỉnh Hòa Bình, Giám đốc Công an, Giám đốc Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. chỉ đạo kiểm lâm Hạt kiểm lâm huyện Lương Sơn Quản lý chặt chẽ ông Trần Quang Lâm vi.
Camera ghi lại cảnh hành hung nhân viên trạm thu phí BOT Hòa Bình.
Giữa- Chiều 29/10, tại trạm thu phí QL 6, huyện Hòa Bình, ông Trần Quang Lâm điều khiển ô tô vào làn thu phí theo hướng Hòa Bình-Hà Nội. Nhân viên Đặng Văn Ngọc đề nghị dừng mua vé tại bến nhưng anh Lin không mua vé mà còn bị chửi bới.
Máy quay CCTV cho thấy ông Lin đã vỗ vào mặt, lao vào cửa sổ cabin và đá vào nhân viên. Ông Ngọc đã tự bào chữa và đuổi học ông Lâm. Khi can ngăn, lực lượng điền kinh Lê Đức Dũng đã bị ông Lin đấm vào ngực.
Sau khi hành hung hai nhân viên nhà ga, ông Lin đã gọi bốn người khác tiếp tục lăng mạ và đe dọa họ khi họ đi ngang qua nhà ga.
— Theo Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6 Hòa Lạc-Hòa Bình, đây không phải là lần đầu tiên ông Trần Quang Lâm có hành động phá phách tại trạm thu phí Quốc lộ 6. Ngày 9/8, anh Lin điều khiển ô tô qua trạm không chịu trả phí mà quay đầu chắn ngang đường khiến giao thông ùn tắc. Trước khi ông Lin đảm nhận vị trí tài xế, cảnh sát giao thông quận Langshun đã vào cuộc. Ngày 1/11, trao đổi với VnExpress, ông Bùi Quang Bạt, Giám đốc Công ty TNHH BOT đường cao tốc. 6 Hòa Lạc-Hòa Bình đánh giá của các vụ việc gần đây cho thấy chủ xe đã làm tổn hại sức khỏe của mình, gây mất an ninh cổng thu phí, gây mất an ninh trật tự. — Quốc lộ 6-Hòa Bình bắt đầu thu phí từ tháng 10/2015. Người dân khắp nơi tụ tập phản đối, cho rằng mức phí cao khiến cuộc sống người nghèo Lương Sơn càng thêm khó khăn. Sau đó, chủ đầu tư tạm bỏ vé của các chủ phương tiện đã đăng ký nội địa trên địa bàn thành phố và 3 thành phố gần khu vực thu phí.
Tháng 9/2016, công ty dự án và Tỉnh Đề Bình đã thống nhất giảm 70% giá vé xe cho các gia đình này. Tuy nhiên, nhiều trường hợp giả danh dân địa phương không mua vé thì hù dọa, va quệt, kẹt xe.
Dự án hiện đại hóa và mở rộng Quốc lộ 6 đoạn từ Xuân Đài đến Huaping được hoàn thành và đưa vào khai thác vào ngày 30/4/2015 theo hình thức BOT. Đối với phương tiện có trọng tải từ 18 tấn trở lên mức phí tối thiểu là 25.000 đồng / vé / lượt, tối đa là 180.000 đồng / vé / giờ. Một xe container 40 feet. Dự án không cho phép tăng chi phí theo lộ trình, mức thu phí mỗi tháng chỉ hơn 6 tỷ đồng, theo phương án tài chính vượt 10 tỷ đồng.