Ông Phạm Việt Dũng, Giám đốc điều hành Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, sở vừa kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan đến sự cố gián đoạn chuyến bay sân bay Cát Minh. Bi kết thúc vào ngày 3/9. – Người lao động không ngủ được vì công việc Lương Minh Thu (31 tuổi) bị điều chuyển công tác khác, hạ bậc lương, kéo dài thời hạn nâng lương 6 tháng do bị kỷ luật lao động. Công nhân hợp đồng Nguyễn Văn Chánh (60 tuổi) bị tố vi phạm kỷ luật lao động và quy chế giữ đội. Trước đó, hai nhân viên này đã bị phạt 7,5 triệu đồng và tước bằng kiểm soát viên không lưu trong hai tháng.
Cùng chịu trách nhiệm, Trạm biến áp kiểm soát không lưu Cát Bi bị xử phạt cảnh cáo. Ông Nguyễn Chí Mạnh (Phó Cục trưởng Cục Kiểm soát không lưu) bị cách chức Bí thư Đảng ủy do không hoàn thành nhiệm vụ, thiếu kiểm tra, giám sát. Ông Lương Văn Bình (phó phòng) bị quy kết là thiếu kiên quyết, không chịu trách nhiệm trong công tác kiểm tra, giám sát.
Đài kiểm soát không lưu Cát Bi.
Về phía chính quyền, ông Nguyễn Đức (Phó Giám đốc Công ty Quản lý bay Miền Bắc, Ông Nguyễn Tiến Thành (Phòng An toàn Công ty Quản lý bay Miền Bắc), hai Phó Giám đốc Nguyễn Chí Mạnh và Lương Văn Bình bị “Nhiệm vụ chưa hoàn thành”, “Thiếu giám sát và thực hiện các khuyến nghị an toàn”, “Thiếu kiểm tra, giám sát” Theo ông Fan Yuedong, đơn vị tổ chức cuộc họp này nhằm rút kinh nghiệm cho tất cả các công ty của Kabi Airlines sau sự cố gián đoạn không lưu. – – Nữ Kiểm soát viên không lưu Lương Thị Minh Thu được bổ nhiệm giữ chức vụ Liêm chính từ 19h ngày 10/3 lúc 7h30 sáng 09/03, gồm chuyến bay VJ921 d từ Hải Phòng đi Seoul (Hàn Quốc) và từ TP. Minh Tổ bay chuyến bay VJ 292 từ Bắc Kinh đi Hải Phòng, trong quá trình liêm, bà Chu ngủ gật và không duy trì kênh liên lạc từ 9h40 đến 23h15 ngày 9/3 khiến việc điều hành chuyến bay bị bị gián đoạn 30 phút Trên đây, phi công của hai chuyến bay đã thực hiện 39 lần liên lạc mà không có phản hồi nào.
Nhân viên Nguyễn Văn Chánh được cử trực, nhưng không có ai trực từ 9h40. vào 3/9 đến 3/10 5:40 sáng