Ngày 27/10, ông Phạm Duy Mạnh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải biển Thanh Hóa cho biết, ông vừa có văn bản đề nghị 11 công ty thành viên của Hiệp hội kết tội ông Nguyễn Duy Dũng (nguyên Giám đốc Cảng Thanh Hóa) về hành vi. những sai lầm. ) Và một số nhân sự chủ chốt làm việc trong Cảng vụ. Yêu cầu đã được gửi đến Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Nguyễn Nhật, Cục Hàng hải Việt Nam.
Cùng ngày, ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, trả lời VnExpress cho biết, ông Phạm Văn Hà (trưởng phòng thanh tra) Bộ Giao thông vận tải do ông Thủ tướng dẫn đầu đã thanh tra. vụ ở TP Thanh Hóa.
“Bộ trưởng đã chỉ đạo chúng tôi phải nhanh chóng làm rõ vụ việc. Nat nói:” Đây là một vụ án phức tạp nên việc điều tra sẽ mất nhiều thời gian. “Cảng vụ nước sâu Nhược Sơn, cảng biển Thanh Hóa báo cáo công ty nhận tiền khống. Ảnh: Lê Hoàng.
Theo báo cáo, ông Nguyễn Tấn Đông đã nhiều lần ngăn cản hãng tàu thu lợi bất chính trong thời gian nhiệm kỳ của mình. Từ năm 2010 đến 2014, ông Đông giao cho ông Lê Quang Trung, nguyên Trưởng đại diện Cảng vụ Thanh Hoa tại Nghi Sơn (hiện ông Trung là Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hoa) thu phí. từ vận tải Thành Hưng 45 (thuộc Công ty TNHH Vận tải biển Thành Hưng) 20 triệu đồng, Đại Lộc 27 (thuộc Công ty TNHH Vận tải biển Sơn Hải) 10 triệu đồng, phòng thương mại Anh Khắc 36 (thuộc Công ty THHH Anh Khắc) 30 triệu đồng .
Phí này không bao gồm hóa đơn, chứng từ là khoản phí được chủ phương tiện ủy quyền cho phương tiện cập cảng nước sâu Nghi Sơn để bốc dỡ hàng hóa, sửa chữa hoặc làm thủ tục xin giấy phép hoạt động .. Ông Mẫn nói: “Chúng tôi đề nghị các cơ quan chức năng làm rõ sai phạm và có biện pháp xử lý thích đáng để làm trong sạch nước nhà. Đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để công ty phát triển sản xuất kinh doanh có hiệu quả. “Bằng chứng về sự bất hợp pháp của ông Dong phải được chứng minh cho các bộ phận liên quan. Đó là sự thật trong thư hủy hợp đồng đã gửi.
Thư hủy hợp đồng của Hiệp hội Vận tải biển Thanh Hoa đã được gửi tới 11 công ty thành viên dưới dạng chữ ký Bộ trưởng Bộ GTVT và các cơ quan chức năng liên quan Ảnh: Lê Hoàng.
Trả lời các báo về vụ việc, ông Lê Quang Trung, Phó Giám đốc Chính quyền Cảng biển Thanh Hóa phủ nhận toàn bộ sự việc và cho biết ông rất ngạc nhiên. Khi nhận được tin báo tố cáo là công ty nhận tiền trái pháp luật.
“Trong thời gian giữ chức vụ Trưởng đại diện Cảng vụ Thanh Hóa tại Nghi Sơn từ năm 2008 đến tháng 6/2014, tôi không nhận tiền. Quy định của công ty vận tải biển ”, ông Trang nói. Ông Nguyễn Duy Dũng không bình luận gì.
Ông Nguyễn Duy Dũng giữ chức Giám đốc Cảng vụ Thanh Hóa hơn 24 năm (tháng 2/1990 đến tháng 10/2014). 10 Ngày 13, ông Đông được Cục An toàn Hàng hải Việt Nam cho thôi việc, chờ bổ nhiệm mới. – Lê Hoàng