Sáng 26/7, ông Hà Trọng Thắng, Giám đốc phòng kinh doanh của công ty đường sắt Sài Gòn, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với VnExpress rằng bộ phận đã quyết định sa thải ông Ngô Việt Trung (Bình Thuận chịu trách nhiệm quản lý nhà ga Suối Vân). Và sa thải quản trị trang web.
“Suoi Van, người đứng đầu chi nhánh sa thải, cần có một quyết định chính thức bằng văn bản. Về việc sa thải nhân viên đang làm nhiệm vụ, chúng tôi đề nghị Công ty Đường sắt Việt Nam ‘. Tang nói rằng các nhân viên khác có liên quan cũng đã bị lên án. Có rất ít sự cố khi hai đoàn tàu đi vào cùng một đường ray và vào ga. Cho đến nay, động thái này được thực hiện sau sự cố tàu SE1 và SE1. Vào ngày 14 tháng 7, SQN2 chở gần hàng trăm hành khách tại ga Suối Vân. — -Theo Công ty Đường sắt Việt Nam, vào thời điểm đó, bảo vệ đang lái tàu tạo thành SQN2 trên đường ray thứ hai, nhưng bảo vệ vẫn bật tín hiệu để cho phép tàu SE1 đến ga trên cùng một tuyến đường
Người lái tàu SE1 bị phát hiện hỗn loạn Nó phù hợp với tàu g cách tàu lửa SQN2 khoảng 80 m và đưa ra cảnh báo khẩn cấp tới ga Suối Vân, sau đó SE1 đi đến Phố 3 để cho tàu SQN2. May mắn thay, sự cố không gây thiệt hại cho người hoặc tài sản .– – Đường sắt Việt Nam nói rằng lý do là người điều hành nhà ga không được hoan nghênh với kế hoạch. Tránh đi tàu mà lính canh phải lên máy bay và ngủ thiếp đi. Quên chọn vị trí tàu. Cho đến khi chuông báo thức vang lên, bảo vệ tỉnh dậy và nhanh chóng bật tín hiệu. — Hữu Nguyên