Tài xế dừng xe tại BOT Tam Kỳ để "tra hỏi" khoảng cách giữa các trạm | trang web chính thức của bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?

Chiều ngày 3 tháng 1, tài xế Nguyễn Minh Nghĩa (cư dân thành phố Ronglong) và nhiều người ngồi trên xe tải trên quốc lộ 1A theo hướng bắc-nam. (Xã Xuân Xuân 1, huyện Núi Thành) Tài xế dừng lại và hỏi nhân viên “giá ở đây là bao nhiêu” và trả lời “phí đường bộ”, tài xế không đồng ý và cho rằng xe của anh ta đã trả giá. Sau đó, khi người bán vé giải thích “đây là phí dịch vụ”, người ngồi trong xe sẽ lái xe khoảng cách tối thiểu từ trạm BOT đến 70 km, và trạm gần nhất về phía bắc của địa điểm BOT Tam Kỳ chỉ hơn 50 km. — Những người ở trạm BOT Tam Kỳ đã giải thích vấn đề với tài xế Nghĩa và những người ngồi trong xe. Chụp ảnh: Đắc Thanh .

Với lập luận trên, tài xế yêu cầu gặp người phụ trách trạm thu phí và “yêu cầu làm rõ”. Một người lịch sự tại trạm thu phí nói với tài xế rằng vị trí của trạm đã được nhà nước chấp thuận. Những người quen thuộc với vấn đề nói thêm rằng công ty đã đầu tư mở rộng, cải thiện tuyến đường và thu phí để trả vốn. “Hy vọng tài xế sẽ thông cảm với điều này vì sợ rằng các phương tiện dài hạn sẽ gây ùn tắc giao thông.” Thời gian ùn tắc là khoảng 100 m trước trạm BOT Tam Kỳ. Ảnh: Đắc Thanh .

Sau 40 phút đỗ xe tại phòng vé, tài xế đã trả 35.100 đồng bao gồm tiền giấy và tiền xu nhỏ, nhân viên tại trạm BOT Tam Kỳ đã chuẩn bị và trả lại 100 đồng cho tài xế. – Sự cố gây ùn tắc tại trạm BOT Tam Kỳ dài gần 100 m, và nhân viên phải được điều động để cài đặt bộ chỉ huy hàng hải. Tài xế không vào làn, nhưng tài xế Nghĩa dừng lại.

Khi công an giao thông tỉnh Quảng Nam đến hiện trường, tài xế Nghĩa lái xe, khi các phương tiện qua trạm Tam Kỳ trở lại bình thường.

Ba ngày trước, tài xế Nghĩa và bạn bè của anh ta cũng đã dùng tiền lẻ để mua vé qua trạm BOT của Cầu (Cam Trung, Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh). Sau khi đếm ngược, nhạc trưởng thông báo với tài xế rằng anh ta đã đưa 34.600 đồng, nhưng thiếu 400 đồng. Anh Nghĩa tặng thêm một đồng xu có mệnh giá 500 đồng, nhưng bị từ chối vì lý do “tiền”. Đây không phải là giao thông. “Nhân viên trả lại tiền cho tài xế và sau đó đóng phí.

Cảnh sát quận Jinxuyan sau đó mời chủ phương tiện và nhân viên bán vé tại trụ sở; hiện tại, các cơ quan chức năng không có kết quả. Vào ngày 1 tháng 1, tài xế Nghĩa và nhóm của anh ta tiếp tục lái xe về phía nam. Vào ngày 2 tháng 2 năm 2016, trạm BOT Tam Kỳ đã được phục vụ một phần, cách trạm trước 53 km về phía bắc. Tỉnh Quảng Nam đã đưa ra yêu cầu bằng văn bản để di chuyển khoảng cách chính xác, nhưng Bộ Giao thông Vận tải cho biết. Nếu khoảng cách 70 km là cố định, khoảng cách giữa cổng thu phí và cổng thu phí của tỉnh Gwangju (phía nam) quá ngắn, chỉ 38 km, vì vậy tỉnh Gwangju không đồng ý. – Từ tháng 10 năm 2017, Quảng Nam Các giám đốc điều hành đã tổ chức các cuộc họp với các nhà đầu tư Cienco5, Départementgé General Road và thống nhất hai hình thức, đó là 100% và 50% phí cho người dân địa phương, tùy thuộc vào khoảng cách, thường giảm tất cả các phương tiện từ 5,00 xuống 0 đến 10.000 Đồng Việt, tương ứng với từng nhóm xe .

Đắc Thanh

Tài xế dừng xe tại BOT Tam Kỳ để “tra hỏi” khoảng cách giữa các trạm

Leave a comment Hủy