Chiều 26/5, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức một cuộc họp để thảo luận về tiến trình sửa đổi Luật Giao thông vận tải. Hiện tại, ban soạn thảo dự luật đã nhận được 101 ý kiến từ các phòng ban, khu vực và hiệp hội khác nhau, hầu hết mọi người đều đồng ý hoàn thành các chính sách liên quan. Tuy nhiên, một số ý kiến không ủng hộ yêu cầu xe máy phải được thắp sáng vào ban ngày và không nên tắt đèn xanh khi ngã tư đông đúc …
Trong cuộc họp, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Ruan Wen cho biết nhiều nước phát triển đã áp dụng quy định mở cửa. Đèn cho xe máy, hầu hết các quốc gia / khu vực ở Đông Nam Á đã thực hiện chúng và chỉ có 4 quốc gia / khu vực chưa quy định Lào, Campuchia, Myanmar và Việt Nam.
Theo ông The, đây là một biện pháp nhằm cải thiện khả năng phát hiện của phương tiện khi vượt qua sự hiện diện của phe đối lập hoặc qua biên giới. Vị trí vô hình. Hiệu quả của giải pháp này đã được chứng minh trên cơ sở khoa học và thực tiễn ở các nước trên thế giới.
Tuy nhiên, ông Kan yêu cầu ban biên tập “giải thích rõ ràng về đèn cho mọi người. Xác định một ngày để tránh mọi người hiểu rằng ngọn hải đăng vẫn tồn tại.” Các quy định cũng quy định cho các nhà sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe máy và xe máy Cung cấp một cơ sở pháp lý cho việc tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất và thương mại. Hà Nội. Nhiếp ảnh: Ngọc Thành
Đề xuất “Tín hiệu xanh là tín hiệu phải tuân theo trừ khi hướng đi bị chặn”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thế cũng yêu cầu ban biên tập làm rõ, xác định tình huống mà mọi người có thể hiểu, dễ dàng theo dõi và hợp tác với công nghệ Các giải pháp đồng bộ để quản lý và tổ chức giao thông vận tải.
Luật giao thông hiện tại chỉ mô tả ngắn gọn “Thư tín dụng” cho phép sử dụng nhãn màu xanh lá cây, “Trừ khi nó được thông qua, nó sẽ không được thông qua.” – Quốc hội dự kiến sẽ bỏ phiếu tại Quốc hội để hoàn thành “Luật đường cao tốc” (sửa đổi) vào năm 2020 bằng cách ban hành luật và nghị định. Do đó, đến cuối năm 2020, dự thảo luật giao thông đường bộ (sửa đổi) sẽ được đệ trình lên Quốc hội đầu tiên và được thông qua tại cuộc họp. Tháng 1 năm 2021 – Tại Điều 27, đoạn 3 của Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi): Sử dụng cả ngày cho xe máy, xe máy, xe đạp điện và xe máy điện để chiếu sáng khi tham gia giao thông Đèn nhận dạng được cung cấp bởi nhà cung cấp hoặc phải chiếu sáng ít nhất một đèn đỏ gần đèn trước và sau.
Tuy nhiên, một số chuyên gia giao thông tin rằng Việt Nam là một quốc gia nhiệt đới. Trên đường có hàng ngàn xe hơi đông đúc, ánh sáng của đèn khiến những người lái xe ngược chiều ấm áp và khó chịu.