Ngày 23/12, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đã chỉ đạo cho Bộ Giao thông vận tải và hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh và các nhà đầu tư kiểm tra việc thực hiện dự án và điều chỉnh chi phí BOT theo tình hình trường học. Đối với ô tô đi qua trạm thu phí cầu Bến Thủy.
Kể từ đầu tháng 12, mọi người tiếp tục di chuyển ô tô đến cầu. Bến Thủy tôi phản đối bộ sưu tập BOT. Ảnh: Đ.H
Đối với nhiều người, trạm thu phí cầu Bến Thủy không phù hợp và không hoạt động trong BOT, nhưng vẫn cần phải trả phí. Phó Thủ tướng yêu cầu làm rõ “Có, có ưu tiên tập thể hay không. Xem xét liệu nó có vi phạm các quy định và ảnh hưởng đến lợi ích của công dân (nếu có) hay không và phải được sửa chữa ngay lập tức. “
Các tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh chịu trách nhiệm phối hợp, nhận phản hồi từ người dân và giải thích rõ ràng việc thực thi pháp luật về lệ phí . Các điều kiện phá hoại, rối loạn và an toàn đường bộ trong khu vực phải được xử lý.
Nhiều người phải chịu áp lực từ những vết rạch nhỏ. Những vết rạch nhỏ (200, 500, 1000 đồng …) yêu cầu thanh toán cho cây cầu. Buộc nhân viên phải dành nhiều thời gian để đếm. Ảnh: NT $
Từ ngày 11 đến 11/12, mỗi ngày, khoảng 20 đến 100 xe ô tô từ các cá nhân, doanh nghiệp, quan chức và quan chức từ huyện Nghi Xuân tập trung trên cầu Bến Thúy I để phản đối chi phí. NGƯỜI MÁY. Công an tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh có trách nhiệm huy động người dân và điều tiết giao thông. Kế hoạch vận chuyển chăm sóc vé hàng tháng và hàng quý cho người dân ở hai đầu cầu Bến Thủy như trước đây.
Vào ngày 14 tháng 12, tại cuộc họp của Ủy ban nhân dân tỉnh Xingding, ông Trần Bối Hà (Bí thư huyện Xuân) cho biết, việc thu phí tại trạm Bến Thủy I đã vi phạm luật thu phí, đề xuất giảm phí và địa phương Miễn dịch nhân dân. Cầu Bến Thủy tê liệt