Sáng ngày 11 tháng 10, Thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khai trương xây dựng cầu cạn tại ngã tư đường Anyang và Qingnen .
Dự án bắt đầu vào tháng 10 năm 2017, với tổng vốn đầu tư gần 312 tỷ đồng bao gồm các hạng mục chính, dài 271 m, rộng 10 m, điều chỉnh cấu trúc của kè Hữu Hồng từ khoảng Km62 + 500 đến Km63 + 600 (từ khách sạn Thắng Lợi đến đồn biên phòng An Dương), tổng chiều dài khoảng 1,1 km, và thay thế một phần của kè đất bằng kè bê tông cốt thép, Để đảm bảo an toàn chống ngập lụt.
ngã tư đường Dương-Thanh Niên. Ảnh: Bà Đỗ
Thị trưởng cho biết kể từ khi cầu Nhật Tân và con đường nối cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài được đưa vào sử dụng, ông đã tạo ra một con đường quốc gia nối sân bay. Hàng bên trong tập trung vào trung tâm thành phố.
Tuy nhiên, lưu lượng giao thông kết nối với trung tâm chính trị của Ba Đình, cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy và cầu Thanh Trị cũng tăng mạnh và tạo ra áp lực cao. Đường Thanh Niên tại ngã tư Dương – Bờ kè Nhhi và Kè Tami thường dẫn đến ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến giao thông và cuộc sống hàng ngày của người dân.
Để giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông trong khu vực, thành phố đã báo cáo với Thủ tướng rằng một dự án xây dựng bằng máy bay sẽ được triển khai tại ngã tư đường Anyang và Qingnen theo một cơ chế cụ thể.
Theo chủ tịch ủy ban nhân dân thành phố Ruan Dezhong, cầu vượt hiệu quả của đường Anyang Transit-Qingnen, thành phố sẽ tiếp tục học tập từ khách sạn Tangluo đến ngã tư Nhật Tân.
Thủ tướng Hà Nội đã phê duyệt tám dự án giao thông khẩn cấp thông qua một cơ chế cụ thể mà không cần đấu thầu. Mục tiêu của các dự án này là vượt qua ngã tư Phạm Ngọc Thạch-Chua Boc; Bah May-Thanh Nghi; Co Linh-Vinh Tuy; Chen Hongdao-Luanpo; O Dong Mac-Nguyễn Khoái, một con đường Dương-Thành Niên; Đường vành đai số 3 thuộc đoạn Nam Thăng Long và đường hầm Lê Văn Lương-Khuat Duy Tiến.