Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, sáng ngày 15/2, cục đã bắt đầu tăng cường kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm sai phần đường và làn đường quy định và giao thông. Chiếm tuyến đường. Đặc biệt là xe buýt nhanh BRT.
Cụ thể hơn, đội cảnh sát giao thông thì không. 2. 3.7 Một đội tuần tra và kiểm soát được thành lập để hướng dẫn, chỉ huy và kiểm soát giao thông trên tuyến đường đến làn đường dành riêng. Chỉ BRT. Trong giờ thấp điểm, các nhóm làm việc này sẽ kiểm tra và xử lý nghiêm các hành vi xâm phạm, bao gồm các làn đường BRT.
Sáng nay, 12 phương tiện đã bị phạt bởi làn đường xe buýt tốc hành. Ảnh: Phương Sơn
Sáng nay, tại ngã tư đường Lê Văn Lương-in Hữu, Đại úy Lê Văn Hưng, Phó Cảnh sát giao thông số 7, cho biết, đơn vị đã thành lập một đội tuần tra 3-4 lính tại đồn cảnh sát Tại ngã tư của các đội, hàng chục lỗi vi phạm đã được thông qua và xử phạt bởi giao lộ của xe buýt đường cao tốc.
Theo tài liệu, sau giờ cao điểm, mặc dù đường thông thoáng, nhiều phương tiện như xe tải, taxi, xe ba bánh và xe máy luôn cố tình vi phạm làn đường xe buýt. Một lần, tài xế xe buýt bấm còi nhiều lần, nhưng chiếc xe không chịu thua.
Cảnh sát giao thông mất vài phút để xử phạt vi phạm. Ảnh: Phương Sơn-Trung sĩ Nguyễn Vũ Hoàng của Cảnh sát giao thông số 7 cho biết trong quá trình điều trị, các đội quân liên quan cần giải thích rõ ràng để người tham gia giao thông có thể hiểu được vi phạm của họ. Cảnh sát trưởng Horn nói: “Một số tài xế vi phạm đã bị cảnh sát bắt giữ vì những lý do như đường từ xa, xe tắc nghẽn, kẹt xe và sợ bị trễ.” – Nhóm làm việc của Cảnh sát làm việc số 7 đã tạo ra một hồ sơ quản lý xe máy Mức phạt từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng, và từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng đối với vi phạm phương tiện. Hầu hết các chủ xe đã được thừa nhận để nhận lỗi và phạt họ.
Ở khu vực đường Jiangfo, mặc dù giá trung bình rất khó khăn nhưng nhiều xe máy vẫn cố tình đi vào làn đường xe buýt. Ảnh: Phương Sơn
Tuyến xe buýt tốc hành đến Trạm xe buýt Yên Nghĩa-Kim Mã đã chính thức đi vào hoạt động từ 1/1. Trong hơn một tháng, mặc dù có nhiều cách cho làn đường xe buýt tốc hành mỗi ngày, các đơn vị chức năng chỉ tập trung vào các làn đường và được hướng dẫn, thu hồi và trừng phạt. Cho đến nay, Cảnh sát giao thông Hà Nội đã quyết định phạt tiền đối với những người cố tình hãm hiếp.