Cục Cảnh sát đường bộ và đường sắt (Sở cảnh sát thành phố Hồ Chí Minh PC67) đã tăng cường công việc của nhiều cảnh sát giao thông để giúp quản lý giao thông tại ngã tư trung tâm trong giờ cao điểm.
Một số lượng lớn cảnh sát giao thông đường cao tốc và cảnh sát giao thông đường sắt (Sở cảnh sát thành phố Hồ Chí Minh PC67) đã tăng cường đường trong giờ cao điểm để tham gia kiểm soát giao thông tại các nút giao thông đô thị.
Điểm mấu chốt là quảng bá loa PC67. Từ 6h30 sáng, tại ngã tư đường Ruan Trai và Ruan Wengu (quận 1), trung úy Pan Hongquan (33 tuổi, một cảnh sát giao thông từ Cát Lai) được đồng đội nam của mình hướng dẫn làm nhiệm vụ trước khi sử dụng loa. — Điểm chính là PC67 đã dẫn đầu hình thức công khai của người nói. Từ 6:30 sáng, tại ngã tư đường Ruan Trai-Ruan Wengu (Quận 1), Trung úy Pan Hongquan (33 tuổi, cảnh sát giao thông từ Cát Lai) Đồng đội nam của anh ấy đã hướng dẫn “thực hiện nhiệm vụ trước khi sử dụng loa. — “Trước đó, tôi thường ra ngoài để điều khiển giao thông, nhưng đây là cuộc họp đầu tiên của người phát ngôn để hướng dẫn và nhắc nhở mọi người trên đường. Để chuẩn bị cho nhiệm vụ mới này, tôi phải có mặt. Vào lúc 6 giờ sáng tại ngã tư đường. , “Trung úy Quinn nói. “Trước đó, tôi thường ra ngoài để kiểm soát giao thông, nhưng đây là lần đầu tiên chúng tôi gọi thêm người nói để hướng dẫn và nhắc nhở mọi người trên đường. Để chuẩn bị cho nhiệm vụ mới, tôi phải có mặt ở ngã tư lúc 6 giờ sáng, “Trung úy Quinn nói.
Trước hết, sở cảnh sát giao thông sẽ tập trung lái mô hình này tại hai ngã tư Chen Hongdao và Ruan Wengu. Và Nguyễn Trãi-Nguyễn Văn Cồn (Quận 1).
Trước hết, cục cảnh sát giao thông sẽ tập trung lái mô hình tại hai ngã tư Trần Hưng Đạo-Nguyễn Văn Cấm và Nguyễn Trà i-Nguyễn Văn Cẩn (Quận 1).
Đứng bên lề đường, đường Cảnh sát nhắc nhở người đi đường không được lái xe trên đường hoặc băng qua đường. ‘Qua hệ thống loa dừng ở đèn đỏ … “Lúc đầu, âm thanh trong loa của tôi quá to và nhiều người nhìn vào nó, nhưng tôi chỉ biết về công việc này một lúc, điều đó làm tôi ngạc nhiên một chút. Nhưng, trong Tôi đặt một cái loa nặng nặng 2 pound lên loa và vai tôi rất mệt trong gần hai giờ. “Trung úy. Nữ Cảnh sát giao thông nữ đứng bên đường và liên tục nhắc nhở người đi đường không được lái xe trên đường hoặc băng qua đường khi đèn giao thông dừng màu đỏ .. qua hệ thống loa. Lúc đầu, âm thanh trong loa của tôi quá to Nhiều người theo dõi, nhưng tôi chỉ biết về công việc một thời gian, điều đó làm tôi ngạc nhiên một chút. Tuy nhiên, tôi đặt một chiếc loa nặng nặng 2 pound lên loa và vai tôi đã mỏi gần hai tiếng. “Trung úy chia sẻ .
” Xin hãy mặc áo màu xanh, phía sau xe máy màu xanh, đỗ bên phải. “Nghe tin này, người đàn ông cười, nhưng vẫn chưa hết, buộc Trung úy Quinn phải đi thẳng ra đường để tuân thủ luật lệ giao thông.
” Xin hãy mặc áo màu xanh và xe máy màu xanh. Bầu trời lùi dần và dừng lại ở bên phải. “Nghe tin, người đàn ông mỉm cười, nhưng trước khi kết thúc, anh ta đã buộc trung úy Quinn đi thẳng ra đường để tuân thủ luật lệ giao thông. Hỗ trợ. Nữ cảnh sát giao thông nói:” Chúng tôi không có hình phạt nào, chỉ nhắc nhở người qua đường để vượt đèn đỏ Nhận thức trạm. “Hỗ trợ. Nữ cảnh sát giao thông nói:” Chúng tôi không trừng phạt, chúng tôi chỉ nhắc nhở mọi người giáo dục điểm dừng tiếp theo ở đèn đỏ.
Hầu hết mọi người gọi lại trực tiếp qua loa, điều này khiến hầu hết mọi người quên quay trở lại. Tuân theo, dừng lại trên một đường thẳng và bước đi trên lề.
Gọi trực tiếp từ người nói, hầu hết mọi người tham gia giao thông đều muốn Tuân theo, dừng lại trên một đường thẳng và không bước lên bờ.
Lúc 8:30 sáng ngày 8, khi kết thúc nhiệm vụ, Trung úy Quinn chào các đồng đội của mình và yêu cầu anh ta quay trở lại đơn vị khác để tiếp tục làm việc. , Những người lính đóng vai trò là loa phải tuân thủ nghiêm ngặt trật tự công nghiệp, dòng chảy công việc, văn hóa và văn minh và lịch sự. Vào lúc 8:30 sáng khi kết thúc nhiệm vụ, Trung úy Quinn chào các đồng đội của mình để trở về đơn vị khác để tiếp tục Làm việc. Theo cục cảnh sát giao thông, những người lính thực hiện nhiệm vụ phát loa phải tuân thủ nghiêm ngặt trật tự công nghiệp, dòng chảy công việc, văn hóa và văn minh và lịch sự.
Hàng tuần, phụ nữ trong cảnh sát giao thông trung bình một ngày một ngày với người phát ngôn công khai Tham gia điều khiển giao thông Thời gian thực hiện là từ 6:30 đến 8:00 sáng và từ 4:30 đến 6:00 chiều. Sau khi thí điểm, Sở Cảnh sát giao thông Thành phố Hồ Chí Minh sẽ đánh giá hiệu suất và phản ứng với các giao lộ. – Mỗi tuần, cô gái cảnh sát giao thông tham gia điều khiển giao thông với người nói trung bình một ngày một ngày, bắt đầu từ 6 giờ chiềuHàng ngày từ 30 đến 8 và 4:30 đến 6 giờ chiều. Sau khi thí điểm, Cục Cảnh sát giao thông thành phố Hồ Chí Minh sẽ đánh giá kết quả thực hiện và nhân rộng các nút giao thông với tắc nghẽn giao thông phức tạp.
— Trần Trần