Vào ngày 29 tháng 3, sau một vài tuần sau, các tàu container không bao giờ được nhìn thấy từ Đội Corning Susse đã mở khóa khóa học vận chuyển quan trọng này cho hàng trăm tàu. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là khủng hoảng và công ty dựa vào nguyên liệu, linh kiện và sản phẩm thô, và các thành phần và sản phẩm được giao đúng hạn.
— Hàng hóa tình dục lớn nhất – Kênh này có 3 tàu, khác 29 tàu đang chờ kênh đào. Đầu tuần này cũng có kế hoạch giữ nhiều tàu ở đây. Công ty phải phân phối lại 15 tàu đến khẩu vị, để chuyến đi dài hơn và tốn kém. Sau khi bị xóa, SUIZ vẫn còn khoảng 6 ngày hoặc lâu hơn, tùy thuộc vào an ninh và các yếu tố khác.. Anh ấy hoàn toàn hoàn thành. Hiệu lực sau đó chuyển giao của công ty sẽ tồn tại lâu hơn .
“Ngay cả khi kênh mở, ngay cả khi kênh mở, tác động đến công suất tổng thể sẽ luôn rất quan trọng. Đối với một loạt các ngắt và khác chậm trễ trong biển. Có thể mất vài tuần. Có thể mất vài tuần. Ngay cả một độ phân giải hàng tháng, “Molk nói .
– Ngay cả trước khi anh chưa bao giờ thấy bất kỳ sự cố nào, nó cũng nhấn mạnh chuỗi cung ứng toàn cầu, làm cho Giao thông vận tải thế giới đắt hơn, đã dẫn đến việc thiếu nguồn cung, đi xe đạp phô mai. – 367 tàu – bao gồm 35 thuyền dầu và 96 tàu container – dự kiến kênh này. Khi lưu lượng truy cập được khôi phục, nơi này mất một vài ngày để hoàn toàn đầy đủ, khiến hàng hóa đến khách hàng tiếp tục .— Công ty nội thất Tuần trước Thụy Điển IKEA, đã công bố chuỗi cung ứng căng thẳng “” chuỗi cung ứng kéo dài “từ Họ, tùy thuộc vào thời gian của thuật ngữ cuộc sống. Chúng tôi có nhiều container trên container trong kênh để xác nhận IKEA, người giữ tạm tha của công ty e đã nói: Chúng tôi sẽ kiểm tra các tùy chọn cung cấp khác để hàng hóa đã sẵn sàng.
— Theo CNN)