Ngày 11/4, tại Bình Định đã diễn ra hội thảo “Thúc đẩy các giải pháp thúc đẩy phát triển bền vững ngành hàng không”. Các nhà quản lý cho biết, nhiều hãng hàng không, hãng hàng không và đại diện của ngành du lịch đang thúc đẩy sự phát triển của nhau.
Ông Din Ngok Duque, Vụ trưởng Vụ Tiếp thị Du lịch, Tổng cục Du lịch Việt Nam, cho biết: “Hiện nay, hơn 80% du khách nước ngoài đến thăm Việt Nam từ ngành hàng không. Du khách trong nước đi xe này. Trong lĩnh vực du lịch, chúng tôi mời tất cả các hãng hàng không tham gia nghiên cứu xác định đường bay, điểm đến; tìm kiếm nguồn khách du lịch trong và ngoài nước. “- Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới , Tốc độ tăng trưởng số lượng du lịch hàng không đến Việt Nam đứng đầu Đông Nam Á. Từ năm 2016 đến năm 2021, tốc độ tăng trưởng của Việt Nam là 17%, trong khi tốc độ tăng trưởng trung bình của Đông Nam Á là 6%.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế lạc quan về xu hướng này, dự kiến Việt Nam sẽ trở thành thị trường hàng không quốc gia phát triển nhanh thứ năm ở miền Nam Việt Nam và thị trường hàng không phát triển nhanh nhất Đông Nam Á trong 5 năm tới.
Năm 2012, số lượng hành khách tại sân bay đã vượt quá 37 triệu lượt. Đến năm 2019, con số này dự kiến sẽ lên tới 112 triệu.
Các hãng hàng không mới thường tìm cách đổi mới để cạnh tranh với các đơn vị lâu đời. Sự tham gia của Vietnam Airlines, VietJet Air, Jetstar Airways và Bamboo Airways cũng đã tạo điều kiện cho đất nước phát triển nhanh chóng. Trên thị trường quốc tế, 71 hãng hàng không nước ngoài và 4 hãng hàng không quốc gia khai thác 140 đường bay, kết nối Việt Nam với 28 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Đây là một ví dụ điển hình về tác động của các hãng hàng không đến tỉnh Bình Định. Ông Nguyễn Phi Long, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho biết: “Cách đây 3-4 năm, Quy Nhơn như một nàng công chúa ngủ trong rừng, bắt đầu từ 2 chuyến bay / ngày (năm 2015), đến nay sân bay Phủ Mạo đã có 20 chuyến bay. Tỉnh dự kiến sẽ có từ 1 đến 2 triệu chuyến bay mỗi năm và Quinn đã đón 1 triệu lượt khách trong quý 1 năm nay. ”- Hãng hàng không Tre là một trong những hãng hàng không giúp đỡ cộng đồng giàu có. Tiềm năng ngành du lịch có cơ hội “cất cánh” Phó chủ tịch điều hành Bamboo Airways Đặng Tất Thắng cho biết, hãng đang chậm tiến độ nên luôn phải tìm hướng đi mới. Công ty sẽ khai thác các tuyến kết nối khách du lịch tiềm năng và các khu vực đông dân cư (như Thanh Hóa, Quảng Ninh, Bình Định) … hợp tác với Nội Bài (Nội Bài) và sân bay Tân Sơn Nhất (Tân Sơn Nhất).
Đơn vị cũng mang đến các gói vé máy bay với giá ưu đãi, bao gồm phòng nghỉ / phòng chơi golf. Trong tương lai gần, hãng có kế hoạch cung cấp “dịch vụ thư giãn kết hợp”. Theo khảo sát, khoảng 65% du khách nước ngoài tại Việt Nam sử dụng phương tiện “Du thuyền Hạ Long” sẽ đến thăm Hạ Long.
Tuy nhiên, theo ông Fan Wudong, Giám đốc dự án VietJet Air, Việt Nam có nhiều cơ hội nhưng cũng có hạn chế, hiện Việt Nam có 22 sân bay, với thị trường hơn 90 triệu dân và khoảng 15 triệu khách du lịch quốc tế. Điểm đến quan trọng là Cảng hàng không Điện Biên, hiện chưa tiếp cận được máy bay với quy mô lớn. Ông Dong Jianhua cho biết: “Chúng tôi đề xuất đầu tư vào sân bay này như các nhà đầu tư lớn mong đợi, nhưng còn nhiều vướng mắc. Vào tháng 1, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã ký quyết định phê duyệt dự án “Tăng cường liên kết thị trường hàng không và du lịch”, mục đích của dự án là mở ra các đường bay mới nhằm tăng cường Việt Nam và Hoa Kỳ, Pháp. , Tần suất các tuyến bay hiện có giữa các thị trường du lịch lớn của thế giới như Vương quốc Anh, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc … Ngoài ra, các tuyến đường nội địa mới sẽ được mở để kết nối các khu du lịch chính ở phía đông bắc, di sản miền Trung và duyên hải Nam Trung bộ – Cao nguyên trung tâm, đồng bằng sông Cửu Long và hải đảo. Đất nước trù phú ngọc bích
— Anyan